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Cavo sensore usura freno posteriore acquistato da un unico fornitore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Boigevis

Numero di modello: 4M0 615 121 D

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 pz

Prezzo: 5.6USD

Imballaggi particolari: Normale

Tempi di consegna: 3-7 giorni

Termini di pagamento: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C

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Evidenziare:
OE NO.:
4M0 615 121 D
Modello di auto:
per FAW Audi RSQ8
Nome dell'articolo:
Cavo del sensore di usura del freno posteriore
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
OE NO.:
4M0 615 121 D
Modello di auto:
per FAW Audi RSQ8
Nome dell'articolo:
Cavo del sensore di usura del freno posteriore
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
12 mesi
Misurare:
Misura standard
Marca:
Boigevis
Imballaggio:
Imballaggio Boigevis
Punto di origine:
Guangdong, Cina
Modo di spedizione:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Cavo sensore usura freno posteriore acquistato da un unico fornitore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8

Acquisto di un solo punto di sosta per il sensore di usura del pad del freno posteriore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8

Questo sensore di usura del freno posteriore completo con numero di componente 4M0 615 121 D è un dispositivo elettronico di sicurezza critico su misura per i SUV di lusso ad alte prestazioni FAW Audi RSQ8,Ideale per i rivenditori di parti auto e le catene di riparazione per completare l'approvvigionamento misto all'ingrosso in un punto unico insieme alle pastiglie dei freni, dischi dei freni e altri materiali di consumo del telaio.

Punti di vendita centrali

Ideale per l'approvvigionamento misto in un unico punto di sosta con un'elevata domanda ripetuta

I sensori di usura del freno posteriore sono parti di corrispondenza obbligatorie quando si sostituiscono le pastiglie del freno posteriore su RSQ8.strade fangose e acqua salataCiò comporta l'assenza di allarme di usura del cruscotto, il che può portare a rottura del metallo e danni permanenti ai rotori dei freni.I garage di servizi di lusso e gli acquirenti all'ingrosso transfrontalieri spesso combinano questo sensore con componenti del sistema di frenatura per ordini one-stop per ridurre i tempi e i costi di approvvigionamento, con ordini a granel costanti e ricorrenti tutto l'anno.

100% OE di corrispondenza esatta, installazione plug-and-play diretta

Prodotto in piena conformità con gli standard Audi OEM di dimensioni, cablaggio e montaggio.la posizione di fissaggio della pinza e il sensore di usura della testa metallica corrispondono completamente alle parti originali- non è necessario tagliare i fili, splicare o modificare le staffe durante il montaggio; si blocca saldamente sulle pastiglie posteriori dei freni e si collega all'ECU del veicolo senza innescare codici di errore,riduzione significativa delle ore di lavoro di manutenzione.

Costruzione resistente alla corrosione a più strati rinforzata

  • Giacca esterna per cavi in gomma fluorata resistente alle alte temperature, anti-invecchiamento sotto calore prolungato dei freni, resistente all'olio motore, alla pioggia e all'erosione del sale stradale
  • Punte di rilevamento metallo conduttivo ispessito con valore di resistenza stabile, attivando con precisione l'avvertimento di usura una volta che lo spessore del pad raggiunge il limite di sicurezza
  • Articolo di rilievo della tensione rinforzato al terminale del filo, che impedisce efficacemente la rottura del filo a causa delle vibrazioni del volante e dei grovigli della strada

Monitoraggio preciso dello spessore delle pastiglie dei freni in tempo reale per la sicurezza della guida

Il sensore trasmette continuamente segnali di feedback di resistenza all'unità di controllo del veicolo.si illumina immediatamente la luce indicatore usura del freno sul cruscotto per ricordare ai conducenti la sostituzione tempestiva, evitando l'improvviso sbiadimento della frenata e danni costosi al disco del freno causati dal contatto metallo-metallo.

Risolvere completamente i malfunzionamenti comuni dei sensori dei freni posteriori

Elimina perfettamente i tipici problemi: luce di avvertimento di usura del freno non funzionante, codici di guasto casuali del sistema di frenatura, cablaggio del sensore rotto, contatto di segnale instabile, allarmi anomali del sistema di frenatura,e abrasione eccessiva del rotore da sostituzione ritardata del pad.

Test rigorosi in fabbrica in più fasi e ampio inventario a posto misto

Ogni filo sensore subisce una prova di invecchiamento a temperatura elevata, una prova di corrosione con spruzzo di sale, una prova di segnale di conduzione elettrica e un controllo delle tolleranze dimensionali prima della spedizione.conformità alle specifiche globali di sicurezza automobilistica. Lo stock pronto per la massa supporta ordini in grandi quantità misti con vari pezzi di ricambio per auto.

Cavo sensore usura freno posteriore acquistato da un unico fornitore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8 0

Cavo sensore usura freno posteriore acquistato da un unico fornitore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8 1

Cavo sensore usura freno posteriore acquistato da un unico fornitore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8 2

Cavo sensore usura freno posteriore acquistato da un unico fornitore 4M0 615 121 D per FAW Audi RSQ8 2