Cette pompe à huile à moteur à 22 dents très vendue avec le numéro de pièce OE standard 06H115105CT est un composant de lubrification haut de gamme spécialement conçu pour Volkswagen et Audi EA888 Gen2 et Gen3 1.8T et 2Il couvre une large gamme de modèles connus équipés de groupes motopropulseurs EA888, dont l'Audi A3, A4, A5, Q3, Q5, Volkswagen Passat, Tiguan, Golf GTI,Véhicules des séries Magotan et SkodaEn tant qu'unité d'alimentation de pression centrale pour le système de lubrification du moteur, cette pompe à huile à 22 dents assure la tâche critique de pressurisation,la circulation et l'apport d'huile moteur à toutes les pièces mobiles du moteur. Avec des paramètres d'engrenage d'origine précis et des performances de sortie de pression d'huile stables,il est devenu la solution de remplacement la plus vendue pour résoudre les défaillances de lubrification courantes et les problèmes de pompe à huile vieillissante sur les moteurs de la série EA888, privilégié par les ateliers de réparation automobile et les grossistes de pièces détachées dans le monde entier.
Le moteur turbocompressé EA888 présente une forte densité de puissance, une température de fonctionnement élevée et des exigences strictes en matière de lubrification.La stabilité du débit et la précision de la pression de la pompe à huile sont des facteurs décisifs pour la durabilité du moteur. Professionnellement personnalisé avec une structure exclusive de vitesses à 22 dents, la pompe à huile 06H115105CT correspond parfaitement au rapport de transmission et à la logique de sortie de puissance d'origine des moteurs EA888.Différentes des pompes à huile universelles à 24 dents ou inférieures sur le marché, son espacement dentaire précis et sa conception de maillage des engrenages assurent une accumulation stable de pression d'huile lors du démarrage à froid, du fonctionnement au ralenti et de l'accélération à forte charge.Il fournit rapidement de l'huile moteur à des composants clés tels que l'arbre à manivelle, arbre à cames, anneaux de piston, chaîne de réglage et turbocompresseur, formant un film d'huile protecteur complet pour réduire les frottements mécaniques,une température de fonctionnement plus basse et éviter l'usure à sec causée par un approvisionnement retardé en huile ou une pression insuffisante.
L'un des principaux avantages de cette pompe à huile EA888 très vendue est son excellente capacité d'adaptation aux conditions de travail extrêmes.Les moteurs EA888 sont sujets à un fonctionnement à haute température pendant la conduite sur de longues distances et les cycles de démarrage et d'arrêt fréquents en milieu urbain, ce qui entraîne facilement une atténuation de la pression d'huile des pompes vieillissantes et une lubrification insuffisante.La pompe à huile 06H115105CT adopte un rotor en alliage de haute précision amélioré et des matériaux d'engrenage résistants à l'usure, doté d'un faible coefficient de frottement et d'une forte stabilité à haute température. Il maintient un débit d'huile constant et une pression de travail nominale même dans des conditions de haute température et de forte charge à long terme,prévenir efficacement l'atténuation de la puissanceDans les environnements hivernaux à basse température, la conception optimisée de l'espace libre des engrenages permet d'établir rapidement la pression d'huile,minimiser l'usure du démarrage à froid qui entraîne la majorité des pertes de durée de vie du moteur.
Fabriqué en stricte conformité avec les normes d'usine d'origine OE, les dimensions globales, les positions des trous de montage,les paramètres d'engrenage et les spécifications d'interface de la pompe à huile à 22 dents 06H115105CT sont conformes à 100% aux pièces d'origineIl prend en charge l'installation directe en plug-and-play sans aucune modification, forage ou réglage de pipeline,améliorer considérablement l'efficacité de la maintenance et éviter les erreurs d'installation causées par des accessoires incompatiblesLe corps de la pompe adopte un matériau en alliage d'aluminium coulé sous pression de haute résistance, qui intègre une excellente résistance à la pression, une résistance à la déformation et des performances de dissipation thermique,adaptation à l'environnement de température élevée et difficile du compartiment moteur EA888 pour un fonctionnement à long termeLa structure interne optimisée du canal d'huile réduit la résistance au débit d'huile, améliore l'efficacité de la lubrification et évite efficacement la perte de pression d'huile et les vibrations du corps de la pompe pendant le fonctionnement.
Chaque pompe à huile 06H115105CT est soumise à des essais d'usine rigoureux en procédés multiples avant la livraison, y compris des essais d'étalonnage de la pression d'huile, des essais de fonctionnement à pleine charge,essais de vieillissement par cycle à haute et basse température, l'inspection de la précision des treillis et l'essai des performances d'étanchéité.faible bruit et aucune agitation pendant le fonctionnementLe procédé de broyage précis de l'engrenage à 22 dents assure un maillage serré sans encombrement ni abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie globale de la pompe à huile.Comparé aux pompes à huile ordinaires à faible coût qui souffrent d'une usure facile des engrenages, accumulation de pression lente et fonctionnement instable, ce produit de haute qualité maintient à long terme des performances de lubrification constantes et réduit efficacement la fréquence de maintenance ultérieure.
Le vieillissement et la défaillance de la pompe d'huile d'origine sont des défauts typiques de haute fréquence pour les véhicules à moteur EA888 à haut kilométrage.Parmi les symptômes de défaillance les plus courants, on trouve l'avertissement persistant de basse pression d'huile sur le tableau de bord.Si la pompe à huile défectueuse n'est pas remplacée à temps,une lubrification insuffisante entraînera une usure grave des roulements et des arbres à cames du vilebrequin, aggravera l'étirement de la chaîne de réglage,et même entraîner des dommages au turbocompresseur et des rayures du cylindre du moteur dans les cas graves, entraînant des coûts de révision extrêmement élevés et affectant gravement la sécurité de conduite et la stabilité du véhicule.
Largement reconnue sur le marché mondial des pièces détachées automobiles, la pompe à huile à 22 dents 06H115105CT se distingue par sa correspondance OE précise, ses performances stables et ses performances à coût ultra élevé.Il résout parfaitement les défauts inhérents aux pompes à huile anciennes et aux pièces de rechange de qualité inférieure, comme une pression d'huile insuffisante, une usure facile et une durée de vie courte. Convient pour l'entretien de routine du véhicule, la réparation de défauts et la révision du moteur de tous les modèles EA888 1.8T/2.0T,il est la pièce de rechange de gros et de détail préférée pour les ateliers de réparation professionnels et les concessionnaires de piècesL'installation de cette pompe à huile standard très vendue peut restaurer complètement les performances de lubrification d'origine des moteurs EA888, stabiliser l'état de fonctionnement du moteur, réduire le taux de défaillance,et fournir une protection contre la lubrification fiable et à long terme pour les véhicules Volkswagen et Audi EA888.
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