logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
produits
produits
Fil d'acier à faible teneur en carbone > produits > Pièces détachées pour moteurs automobiles > Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro

Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 059129717K

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 4.7USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

Obtenez le meilleur prix
Mettre en évidence:
Numéro d'origine.:
059129717K
Modèle de voiture:
Pour FAW Audi A4 allroad quatto
Nom de l'article:
joint de collecteur d'admission gauche
Qualité:
Qualité d'origine
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
059129717K
Modèle de voiture:
Pour FAW Audi A4 allroad quatto
Nom de l'article:
joint de collecteur d'admission gauche
Qualité:
Qualité d'origine
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro
La qualité d'origine du joint de colle de l'entrée gauche 059129717K pour FAW-Audi A4 allroad quattro, joint d'étanchéité de l'entrée composite en métal multicouche OEM, résistant aux températures élevées et au diesel, anti-fuite d'air,Vente en gros de VAG 3.0 TDI Accessoires de révision des moteurs diesel

Principaux avantages

Ce joint de collecteur d'admission gauche de spécifications OEM avec le numéro OE OE 059129717K est conçu sur mesure pour FAW-Audi A4 allroad quattro équipé d'un moteur CRC 3.0 TDI turbo diesel.ouvertures de passage d'air à quatre cylindres, boulon à travers les trous, les bagues de positionnement et l'épaisseur standard sont entièrement reproduites en stricte conformité avec les dessins OEM. Aucune garniture, meulage ou joints auxiliaires ne sont nécessaires lors de la révision du moteur,l'obtention d'un ajustement parfait entre le collecteur d'admission et les surfaces d'accouplement de la tête de cylindre.
  1. Structure composite à haute résistance en acier inoxydable multicouche

    Construit avec un squelette rigide en acier inoxydable à plusieurs couches recouvert de caoutchouc fluorescent à haute température, bien supérieur aux joints en papier ordinaire ou en caoutchouc monocouche.Il offre des performances de rebond de compression exceptionnelles pour s'adapter à l'alternance fréquente de chaleur froide à l'intérieur du compartiment du moteur dieselAucune déformation permanente, aucune fissuration ou fracture sous la force de pré-tirage à long terme du boulon et sous la pression négative d'admission.prévenir efficacement le déplacement des joints et la défaillance de l'étanchéité pendant la conduite sur de longues distances.
  2. Protection double contre la corrosion à haute température et au diesel

    Le revêtement en caoutchouc fluoré importé à la surface adopte une formule anti-âge résistante à l'huile et à la chaleur, capable de résister à un rayonnement thermique élevé continu des turbocompresseurs,ainsi que l'érosion du dieselIl élimine fondamentalement les fuites d'air d'admission causées par le vieillissement, le durcissement et la fissuration des joints inférieurs,maintenir de manière stable l'équilibre du vide d'admission en veille, accélération et conditions de travail à grande vitesse.
  3. Forgeage par découpe à l'aide d'une précision en une seule étape avec limite de positionnement précise

    Tous les canaux de débit d'air, les trous des boulons et les onglets de positionnement sont imprimés intégralement en même temps avec des bords lisses et sans entaille.Des saillies de positionnement intégrées bloquent le joint en position fixe pendant l'installationLa pression d'étanchéité est également répartie sur toute la surface de contact pour éviter une fuite partielle d'air et le déclenchement du code de défaut du moteur.
  4. Tests d'usine rigoureux à plusieurs cycles et effet de dépannage évident

    Chaque lot de joints est soumis à un test de vieillissement à basse température, à un test de fatigue par compression et à un test de corrosion par immersion diesel avant livraison.Il corrige complètement les défauts courants du moteur diesel causés par des joints d'origine défectueux: vitesse au ralenti instable, couple faible à basse vitesse, consommation accrue de carburant, gaz d'échappement à fumée noire, décalage turbo et code de défaut du mélange maigre P0171.

    Parfait pour les modèles domestiques de la FAW-Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI.une garantie complète après-vente et un inventaire instantané stable, un guichet unique pour l'approvisionnement en vrac pour les ateliers professionnels mondiaux d'Audi et les distributeurs de pièces de moteurs diesel VAG.

    Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro

    Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro

    Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro

    Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro

    Joint de collecteur d'admission gauche de qualité d'origine 059129717K pour FAW Audi A4 allroad quattro