Radiateur de boîte de vitesses de qualité d'origine 0995001900 pour Mercedes Benz

Radiateur de boîte de vitesses de qualité d'origine 0995001900 pour Mercedes Benz, structure précise OEM, refroidissement efficace de l'huile de transmission, étanche et longue durée de vie

Ce radiateur d'huile de transmission de spécification d'origine avec le numéro de pièce OE 0995001900 est fabriqué professionnellement pour correspondre à plusieurs modèles Mercedes-Benz, en suivant strictement les tailles de moule d'usine d'origine, les interfaces de pipeline et les positions de support fixes pour obtenir une installation plug-and-play transparente sans découpe, pliage de pipelines ou ajustement secondaire. Le corps principal du radiateur adopte une structure dense d'ailettes de dissipation thermique multicouches en alliage d'aluminium à haute résistance, qui présente une conductivité thermique ultra-élevée. Il peut rapidement absorber et dissiper la haute température générée par l'huile de transmission lors des changements de vitesse fréquents, de la conduite à haute vitesse et des montées en charge lourde, maintenant efficacement la température de l'huile de la boîte de vitesses dans la plage de température standard sûre. Une basse température d'huile constante évite la détérioration de l'huile de boîte de vitesses, l'atténuation de la viscosité de l'huile et l'usure des composants de friction internes, prolongeant considérablement la durée de vie de la transmission et réduisant la probabilité de secousses de changement de vitesse, de glissement et de dommages à la boîte de vitesses. Tous les raccords d'huile de connexion sont équipés de joints d'étanchéité intégrés en caoutchouc fluoré résistant aux hautes températures, qui résistent à l'érosion à long terme de l'huile de boîte de vitesses à haute température et empêchent l'infiltration et les fuites d'huile aux joints. La coque en aluminium épaissie subit un traitement anti-oxydation et anti-corrosion pour résister aux éclaboussures de boue, au sel de voirie et aux hautes températures du compartiment moteur, sans rouille ni déformation après une utilisation prolongée. Chaque radiateur de boîte de vitesses fini passe un test d'étanchéité sous pression d'eau, un test d'efficacité d'échange thermique et un test de vieillissement par vibration avant la livraison. Il remplace parfaitement les radiateurs d'origine vieillis, bloqués et qui fuient, stabilise la température de fonctionnement de la transmission automatique, assure des changements de vitesse fluides et stables, et offre une protection complète à long terme pour l'ensemble de boîte de vitesses Mercedes-Benz.