Bobine d'allumage de haute vente 000 281 449 pour Ferrari

Points de vente clés

Pièce de rechange d'allumage la plus vendue pour un approvisionnement groupé en une seule étape

Données dimensionnelles 100 % conformes à l'équipement d'origine, installation directe plug-and-play sans modification

Portée des véhicules et moteurs applicables

• Numéro OE principal : 000281449 / 281449
• Modèles Ferrari applicables : F430 Coupé & Spider, 599 GTB Fiorano, Ferrari California (2008-2014)
• Modèles Maserati universellement compatibles : GranTurismo, GranCabrio, Quattroporte 4.2L / 4.7L moteurs atmosphériques
• Position d'installation : Directement au-dessus de la bougie d'allumage de chaque cylindre, structure d'entraînement d'allumage indépendante de type crayon

Conception structurelle renforcée et durable

1. Bobinage dense en cuivre émaillé de haute pureté: Sortie d'énergie haute tension stable, forte capacité anti-panne, adaptation aux conditions de fonctionnement à haut régime des moteurs de voitures de sport
2. Manchon de protection extérieur en gel de silice résistant aux hautes températures: Anti-vieillissement, résistant à l'huile et isolant thermique, isole efficacement le rayonnement haute température du moteur
3. Tige métallique conductrice de précision intégrée: Bonne conductivité électrique, adaptation stable avec les bornes de bougie d'allumage
4. Connecteur électrique standard en plastique d'origine: Verrouillage étanche, pas de mauvais contact dû aux vibrations de conduite
5. Produit fini livré en un seul bloc, prêt pour un assemblage direct

Fonctions principales et valeur de protection du moteur

1. Convertir la puissance basse tension du véhicule en étincelle électrique haute tension pour réaliser un allumage fiable du mélange gazeux à l'intérieur de chaque cylindre
2. Assurer un allumage synchrone et stable de chaque cylindre, restaurer la puissance explosive d'origine du moteur de course Ferrari
3. Éliminer le phénomène de raté d'allumage pour éviter que le gaz imbrûlé excessif n'endommage les convertisseurs catalytiques à trois voies
4. Stabiliser l'état de ralenti, éliminer les secousses de la carrosserie lors de l'accélération et de la conduite à haute vitesse

Résoudre complètement les phénomènes de défaut courants causés par des bobines d'allumage endommagées

• Secousses évidentes du moteur au ralenti, aggravation des secousses lors de l'accélération
• Baisse de puissance, accélération lente et performances de vitesse de pointe insuffisantes
• Le témoin de dysfonctionnement du moteur clignote ou reste allumé en permanence
• Son d'échappement rugueux, accompagné de retours de flamme irréguliers
• Consommation de carburant excessive et surchauffe du dispositif catalytique d'échappement

Tests d'usine stricts et approvisionnement suffisant en stock