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Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
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Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 06L 121 026.

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 80.9USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

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Numéro d'origine.:
06L 121 026.
Modèle de voiture:
pour B9/2.0T
Nom de l'article:
ensemble de pompe à eau, électronique (matériau en aluminium)
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
06L 121 026.
Modèle de voiture:
pour B9/2.0T
Nom de l'article:
ensemble de pompe à eau, électronique (matériau en aluminium)
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T

Assemblage électronique de pompe à eau à volume élevé (boîtier en aluminium) 06L 121 026 pour le moteur Audi A4 B9 2.0T EA888 Gen3

Cette pompe à eau de refroidissement électronique entièrement vendue en série avec le numéro d'origine 06L 121 026 est un composant de révision de gestion thermique de base pour le moteur turbo de troisième génération Audi A4 B9 2.0T EA888.avec une structure entièrement en aluminium, il s'agit d'une pièce de rechange de refroidissement à chiffre d'affaires élevé privilégiée par les ateliers de réparation professionnels VAG et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec un grand volume de commandes annuel stable.

Points de vente essentiels

Partie de refroidissement à mouvements rapides produite en série supportant des commandes répétées de grands lots

Les pompes électroniques d'eau sont des consommables vulnérables pour les véhicules B9 2.0T.vieillissement de l'étanchéité de l'arbre et défaillance de la carte de commande sous une chaleur d'échappement élevée à long terme et une pression variable du liquide de refroidissementLes pompes défectueuses provoquent une surchauffe du moteur, une limitation de la puissance sous lourde charge, un chauffage lent de la cabine, une fuite de liquide de refroidissement et des codes de défaut du système de refroidissement.Les magasins spécialisés de services VAG et les distributeurs mondiaux d'exportation passent des commandes en vrac en continu à grande échelle toute l'année, avec un roulement rapide des stocks et une marge de profit stable pour les distributeurs.

Adaptation précise à 100% OE, installation à boulon direct sans modification

Fabriqué strictement selon les normes OEM originales de VAG: contour de coulée en aluminium complet, calibre d'entrée/sortie de liquide de refroidissement, espacement des trous de montage,La définition de la broche de prise électrique PWM et le canal de débit interne correspondent entièrement à l'original OEM 06L121026- joints d'étanchéité standard inclus, pas de coupe de tuyauterie, de réinstallation de câblage ou de codage ECU supplémentaire nécessaire lors du remplacement,position de montage de la tête de cylindre parfaitement ajustée et disposition originale du tuyau de refroidissement pour réduire considérablement le démontage du moteur et les heures de travail de saignement du liquide de refroidissement. Les codes OE interchangeables sont: 06L121026A, 06L121026B.

Autonomie du véhicule compatible

  • Modèle correspondant au noyau: moteur essence Audi A4 B9 2.0T EA888 Gen3
  • Les véhicules interchangeables sur la plateforme VAG MLB Evo: Audi A5, A6 C8, A7 C8, Q5 FY, Q7 4M, VW Arteon, Magotan B8 2.0T

Structure résistante à haute température entièrement renforcée en aluminium

  1. Emballage intégré de pompe en aluminium moulé sous pression, conduction thermique supérieure, éviter complètement la déformation par fissuration du plastique à long terme à haute température du compartiment moteur 130 °C +
  2. Moteur métallique durci, résistant fortement à la corrosion contre l'antigel mélangé à l'éthanol, pas facile à bloquer par les impuretés des conduites
  3. Double couche FKM anneau d'étanchéité de l'arbre en caoutchouc fluoré, infiltration permanente du liquide de refroidissement, résolvent efficacement les problèmes de fuite de pompes en plastique courants
  4. Moteur sans balai IP67 entièrement scellé avec carte de commande intelligente intégrée, régulation de la vitesse PWM en temps réel par ECU, signal stable sans faux codes de défaut
  5. Pieds de support fixes renforcés, empêchent les vibrations de la pompe de frotter le châssis pendant la conduite à grande vitesse

Refroidissement intelligent à vitesse variable pour une protection complète du moteur EA888 Gen3

Ajustez automatiquement la vitesse de rotation en fonction de la température du moteur, de la vitesse du véhicule et de la charge du turbo.augmenter le débit de liquide de refroidissement en grimpant à pleine charge pour éliminer le risque de surchauffe; maintenir la circulation de la chaleur résiduelle après l'arrêt de la flamme à une température turbo inférieure et éviter le vieillissement par absorption de chaleur. Optimiser l'efficacité de la combustion pour réduire la consommation de carburant et l'accumulation de dépôts de carbone.

Résoudre complètement les défaillances typiques de la pompe à eau électronique

Il résout parfaitement les dysfonctionnements courants du système de refroidissement EA888 Gen3:
  • La température du moteur augmente fortement et la lumière d'avertissement de surchauffe s'allume sous une charge importante
  • Taches visibles de liquide de refroidissement et fuite à la bride de montage de la pompe
  • Réchauffement lent et émission insuffisante d'air chaud par temps froid
  • Bruit anormal de bourdonnement évident provenant de la partie avant du moteur après l'allumage
  • Attenuation de la puissance et retard d'accélération lors de la conduite à grande vitesse
  • Codes de défaillance de la pompe de refroidissement

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant en vrac

Chaque pompe à eau électronique en aluminium est soumise à un test d'étanchéité à l'eau, à un test de vieillissement à haute température et à basse température, à un test de durabilité à long terme du moteur et à une inspection de l'équilibre des signaux de l'ECU avant la livraison.conforme aux normes de qualité automobile IATF 16949Les stocks prêts à la vente en série permettent d'acquérir en vrac des produits mixtes à guichet unique avec des pompes à eau auxiliaires, des thermostats, des tuyaux de refroidissement et des ensembles de radiateurs.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros nationaux et d'exportation transfrontalière.

Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T 0

Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T 1

Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T 2

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Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T 4

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Ensemble pompe à eau grand volume, électronique (matériau aluminium) 06L 121 026, pour B9/2.0T 6