Détails du produit
Lieu d'origine: 2118350264
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: 2118350264
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 19.9USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Numéro d'origine.: |
2118350264 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes-Benz Classe E [211024] |
Nom de l'article: |
Pompe à eau auxiliaire |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
2118350264 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes-Benz Classe E [211024] |
Nom de l'article: |
Pompe à eau auxiliaire |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Cette pompe de liquide de refroidissement auxiliaire très vendue avec le numéro d'origine A211 835 0264 est un élément électronique clé du système de refroidissement pour le châssis de la Mercedes-Benz Classe E W211,une pièce de stockage régulière privilégiée par les ateliers de réparation de voitures de luxe et les grossistes transfrontaliers de pièces automobiles avec des commandes répétitives soutenues.
Les pompes à eau auxiliaires sont des pièces de rechange à haute fréquence pour l'entretien de routine W211.vieillissement du joint et défaillance du circuit après une longue durée de serviceLes dysfonctionnements entraînent un air chaud lent en hiver, un risque de surchauffe au ralenti, un chauffage faible pour les sièges/chauffage auxiliaire et des alarmes de température du tableau de bord.Les ateliers professionnels de réparation Mercedes et les distributeurs mondiaux de pièces détachées passent des commandes en vrac tout au long de l'année, ce qui a entraîné un volume de ventes stable et de bonnes marges bénéficiaires pour les concessionnaires.
Fabriqué strictement selon les normes du moule d'origine Mercedes: contour général, disposition des trous de montage,La taille du tuyau d'entrée/sortie du liquide de refroidissement et la définition de la fiche de prise électrique correspondent entièrement aux spécifications originales de l'OEMAucune coupe de tuyauterie ou modification de câblage n'est requise lors du remplacement, facile à monter sur le tuyau de refroidissement du véhicule pour réduire considérablement les heures de travail d'entretien.
Mercedes-Benz Classe E W211 (modèles E200, E240, E280, E300, E350 à essence et partiellement diesel); également applicable au CLS C219 avec système de refroidissement partagé.
Il entraîne une circulation indépendante du liquide de refroidissement lorsque le véhicule est stationnaire ou au ralenti.aider le radiateur principal à dissiper la chaleur résiduelle et à éviter une augmentation anormale de la température du moteur pendant les embouteillages.
Il résout parfaitement les problèmes courants du système de refroidissement:
Chaque pompe à eau auxiliaire passe le test de débit de circulation, le test de fuite d'étanchéité à l'air, le test de vieillissement à haute et basse température et l'inspection de la conductivité électrique avant la livraison,conforme aux normes de qualité TS16949 pour les automobilesLes stocks prêts à la vente en série permettent d'acheter en vrac à guichet unique avec des thermostats, des pompes à eau, des tuyaux de refroidissement et d'autres pièces de refroidissement du moteur.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros transfrontaliers.
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