Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: 2740 9032 80
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 216.2USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Numéro d'origine.: |
2740 9032 80 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes-Benz M274 |
Nom de l'article: |
Turbocompresseur |
Qualité: |
Haute qualité |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
2740 9032 80 |
Modèle de voiture: |
Pour Mercedes-Benz M274 |
Nom de l'article: |
Turbocompresseur |
Qualité: |
Haute qualité |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Turbocompresseur A2740903280 haut de gamme pour Mercedes-Benz M274
Ce turbocompresseur portant le numéro OE A2740903280 est une pièce de rechange de puissance moteur très populaire spécialement conçue pour les moteurs turbo Mercedes-Benz de la série M274. Il convient aux W205 Classe C, W213 Classe E, X253 Classe GLC et autres modèles grand public équipés de moteurs M274 2.0T.
Points de vente principaux
Pièce de rechange éprouvée sur le marché et la plus vendue
Il s'agit de l'une des pièces du système d'alimentation les plus fréquemment remplacées pour les véhicules équipés d'un moteur M274. Les ateliers de réparation automobile et les grossistes de pièces automobiles passent constamment des commandes groupées répétées en raison de l’énorme demande de maintenance du marché, apportant un volume de ventes stable aux distributeurs.
Correspondance précise de la norme OE
Fabriqué strictement selon les données d'usine d'origine. La taille, les trous de montage, l'interface du pipeline et la géométrie de l'assemblage sont entièrement conformes aux pièces d'origine. Installation directe par boulonnage sans aucune découpe ni modification.
Structure interne renforcée et résistante à l'usure
Adopte une roue de turbine en alliage résistant aux hautes températures et un ensemble de roulements renforcés avec une réponse rapide de l'accélérateur et des performances anti-déformation. Le traitement de surface résistant aux hautes températures et à la corrosion de l'huile évite les dommages lors d'une conduite à charge élevée à long terme, adapté à tous les types d'environnements routiers.
Unité intégrée entièrement pré-assemblée
Complet avec vanne de dérivation intégrée, passages d'huile scellés et boîtier d'isolation thermique en un seul ensemble intégré. La conception optimisée du flux d'air interne réduit les risques de décalage du turbo et de fuite d'huile, prolongeant considérablement la durée de vie.
Réparer efficacement les défauts courants du moteur
Corrige parfaitement les accélérations lentes, la fumée d'échappement noire, le bruit de sifflement anormal du turbo, la consommation excessive d'huile et la perte de puissance à grande vitesse, rétablissant la puissance d'origine du moteur.
Tests de qualité rigoureux et approvisionnement fiable
Chaque unité passe le test d'équilibre dynamique, le test de vieillissement à haute température et le test de fuite de pression pour garantir des performances de puissance stables. Le stock prêt à l’emploi permet une expédition rapide en vrac. Des options d'emballage neutre personnalisé et de marque privée sont disponibles pour satisfaire les demandes de gros transfrontalières.
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