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06E121016C Pièces moteur Pompe à eau pour Audi A5 Porsche Cayenne VW TOUAREG

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: BOIGEVIS

Certification: ISO 9001

Numéro de modèle: Pour les appareils à commande numérique

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièce

Prix: 33~100 USD

Détails d'emballage: Principalement un emballage de marque "Boigevis", nous proposons également un service de p

Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables

Conditions de paiement: D/A, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Mettre en évidence:

06E121016C Pièces moteur Pompe à eau

,

Pompes à eau pour moteur Audi A5

OEM de référence:
Pour les appareils à commande numérique
Type de produit:
Pompe à eau
Moteur:
3.0TFSI 272 ch (6 cylindres avec moteur turbo à essence)
Position de montage:
DEVANT
OEM de référence:
Pour les appareils à commande numérique
Type de produit:
Pompe à eau
Moteur:
3.0TFSI 272 ch (6 cylindres avec moteur turbo à essence)
Position de montage:
DEVANT
06E121016C Pièces moteur Pompe à eau pour Audi A5 Porsche Cayenne VW TOUAREG

06E121016C Pompe à eau pour Audi A5 Porsche Cayenne VW TOUAREG


Référence OEM 06E121016C
Type de produit Pompe à eau
Moteur 3.0TFSI 272CV (moteur essence turbo 6 cylindres)
Position de montage Avant

 

Pompe à eau moteur pour Audi A5, Porsche Cayenne, VW Touareg (06E121016C)

  1. Numéro de pièce: Cette pompe à eau moteur porte le numéro de pièce OEM 06E121016C, garantissant une compatibilité précise avec les modèles Audi, Porsche et Volkswagen. Le code valide l'authenticité et garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine pour une circulation de liquide de refroidissement fiable.
  2. Compatibilité véhicule: Spécifiquement conçu pour :
    • Audi A5 (B8/B9): 2007–2016
    • Porsche Cayenne (958): 2010–2018
    • VW Touareg (7P): 2010–2018
      Convient aux moteurs 3.0L V6 TFSI/TDI (codes moteur : CREC, CATA, CJT). Vérifiez le code moteur et l'année de production de votre véhicule pour un ajustement exact.
  3. Fonction et qualité: La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, régulant la température pour éviter la surchauffe. Construite avec un boîtier en aluminium moulé et un joint en céramique, elle résiste à la corrosion et aux hautes températures (jusqu'à 140°C). La turbine intégrée assure un flux efficace, tandis que l'ensemble de roulement minimise le bruit et l'usure. Remplacement direct des pompes usées, elle rétablit la pression du liquide de refroidissement (jusqu'à 3 bar) et protège les turbocompresseurs et les composants du moteur contre les dommages thermiques.

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