คุณภาพสูงท่อสายน้ำมันเชื้อเพลิง 06K 133 986 M สำหรับ FAW Audi Q5L 2.0T EA888 Gen3

ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมที่มีหมายเลข OE 06K 133 986 M เป็นอะไหล่ระบบเชื้อเพลิงที่จำเป็นซึ่งจับคู่กันโดยเฉพาะสำหรับ FAW Audi Q5L ในประเทศที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ EA888 Gen3 2.0T ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ร้านซ่อมรถยนต์หรูหราและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ข้ามพรมแดน

จุดขายหลัก

ส่วนประกอบเชื้อเพลิงบำรุงรักษาความถี่สูงพร้อมคำสั่งซื้อซ้ำที่เสถียร

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นชิ้นส่วนที่สวมใส่ได้ง่ายภายใต้อุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์ ท่อเดิมมีอายุการใช้งานของยาง การแตกร้าว และการซึมของน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากได้รับความร้อนสูงและการกัดกร่อนของน้ำมันเบนซินเป็นเวลานาน ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ชำรุดทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง กำลังเครื่องยนต์ลดลง รอบเดินเบาที่ไม่เสถียร และอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ อู่ซ่อมมืออาชีพของ Audi และผู้จัดจำหน่ายจำนวนมากมีการสั่งซื้อจำนวนมากเป็นประจำตลอดทั้งปี ส่งผลให้มียอดขายที่มั่นคงและอัตรากำไรที่ดีสำหรับตัวแทนจำหน่าย

พอดีแม่นยำ OE 100% การติดตั้งปลั๊กอินโดยตรงโดยไม่มีการดัดแปลง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแม่พิมพ์ดั้งเดิมของ Audi ความยาวไปป์ไลน์ ขนาดตัวเชื่อมต่อที่รวดเร็วของอินเทอร์เฟซ และมาตรฐานรูปแบบหัวเข็มขัดคงที่ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ รัศมีการโค้งงอ และข้อต่อล็อคปลายทั้งสองข้างสอดคล้องกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของแท้ของ OEM ไม่จำเป็นต้องตัด ตัดแต่ง หรือแปลงอะแดปเตอร์ในระหว่างการเปลี่ยน เหมาะอย่างยิ่งกับการกำหนดเส้นทางคงที่ของห้องเครื่อง Q5L เพื่อประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาอย่างมาก

รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้

FAW Audi Q5L ในประเทศพร้อมรุ่น EA888 Gen3 2.0T กำลังต่ำ/สูง; สามารถใช้แทนกันได้กับ Audi A4L B9, A6L C8 ที่มีหมายเลขเครื่องยนต์ 06K เดียวกัน

โครงสร้างเสริมอุณหภูมิสูงและทนน้ำมันหลายชั้น

1. โครงสร้างท่อคอมโพสิตสามชั้น: ชั้นยางต่อต้านริ้วรอยด้านนอก, ชั้นเสริมเส้นใยความแข็งแรงสูงกลาง, ชั้นกั้นทนน้ำมันเบนซินด้านใน
2. วัสดุยางฟลูออรีนนำเข้า ทนทานต่ออุณหภูมิห้องเครื่องยนต์สูง น้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงเอทานอล และการกัดกร่อนของไอน้ำมัน
3. ตัวเชื่อมต่อที่รวดเร็วในการฉีดขึ้นรูปในตัว ล็อคอย่างแน่นหนาโดยไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายใต้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงปกติ
4. หัวเข็มขัดแบบตายตัวที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า สอดคล้องกับเส้นทางของยานพาหนะเดิม เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของท่อเสียดสี

การจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียรเพื่อรับประกันกำลังและความปลอดภัยของเครื่องยนต์

รักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้คงที่ ขจัดการสูญเสียแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากท่ออายุที่แตกร้าว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงตรงกัน ตอบสนองการเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น และความเร็วรอบเดินเบาที่เสถียร หลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจากการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แก้ไขข้อผิดพลาดความล้มเหลวของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปอย่างสมบูรณ์

แก้ไขปัญหาทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ: กลิ่นน้ำมันเบนซินภายในห้องเครื่องยนต์ การซึมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ข้อต่อท่อส่งกำลังไม่เพียงพอระหว่างการเร่งความเร็ว รอบเดินเบาไม่เสถียร ไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์ที่เกิดจากแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดปกติ การแตกของท่อส่งน้ำมัน และการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

การตรวจสอบโรงงานแบบหลายขั้นตอนอย่างเข้มงวดและสต็อกเฉพาะจุดที่เพียงพอ

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทุกเส้นผ่านการทดสอบการรั่วซึมของอากาศ การทดสอบวงจรการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง-ต่ำ การทดสอบการกัดกร่อนของการแช่น้ำมันเบนซิน และการทดสอบการสึกหรอของแรงดึงก่อนส่งมอบ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์ TS16949 สต็อกพร้อมจำหน่ายจำนวนมากรองรับการจัดซื้อจำนวนมากแบบครบวงจรแบบผสมผสานกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และชิ้นส่วนระบบไอดี บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางแบบกำหนดเองและบริการ OEM ฉลากส่วนตัวมีให้สำหรับลูกค้าขายส่งข้ามพรมแดน