ชุดปั๊มน้ำคุณภาพสูง 11517548263 สำหรับเครื่องยนต์ BMW N63 / S63

ชุดปั๊มน้ำเชิงกลระดับพรีเมียมที่มีหมายเลข OE 1151 7548 263 เป็นระบบระบายความร้อนที่สำคัญที่สวมใส่ได้ซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ของ BMW N63 และ S63 ซึ่งได้รับความนิยมจากร้านซ่อมรถยนต์ประสิทธิภาพสูงและผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์หรูหราข้ามพรมแดน

จุดขายหลัก

ชิ้นส่วนยกเครื่องที่มีความต้องการสูงพร้อมคำสั่งซื้อซ้ำอย่างต่อเนื่อง

ปั๊มน้ำเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นในระหว่างการบำรุงรักษาหลักสำหรับรุ่น N63/S63 V8 ปั๊มแบบเดิมประสบปัญหาการซีลเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว การสึกหรอของแบริ่ง และการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นภายใต้ความร้อนเทอร์โบสูงในระยะยาว ปั๊มที่ไม่ทำงานจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เสถียร ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารอ่อนลง และเสียงดังกึกก้องส่วนหน้าผิดปกติ ศูนย์บริการระดับหรูและผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกคอยส่งคำสั่งซื้อจำนวนมากเป็นประจำตลอดทั้งปี ส่งผลให้ตัวแทนจำหน่ายมียอดขายที่มั่นคงและอัตรากำไรที่ยอดเยี่ยม

พอดีเป๊ะ 100% OE การติดตั้งแบบสลักเกลียวโดยตรง

ผลิตอย่างเคร่งครัดตามแม่พิมพ์ดั้งเดิมของ BMW รูปแบบรูยึด ขนาดรอก และมาตรฐานส่วนเชื่อมต่อท่อ ตัวเรือนปั๊มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ใบพัดไหลสูง ตำแหน่งสลักเกลียวยึด และโครงสร้างการซีลเข้ากันกับชิ้นส่วน OEM ของแท้อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องตัด เจียร หรือดัดแปลงท่อในระหว่างการเปลี่ยน ทำให้ห้องเครื่องยนต์ N63/S63 มีขนาดเหมาะสมพอดี เพื่อลดชั่วโมงการทำงานในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

รถ BMW รุ่นต่างๆ ที่รองรับเครื่องยนต์ N63/S63 V8

Fit BMW F07 550i, F10 550i, F12/F13 650i, F01/F02 750i, F15 X5 50i, F16 X6 50i, F85 X5 M, F86 X6 M, F06 M6 และยานพาหนะสมรรถนะสูง Twin-turbo V8 อื่นๆ

เสริมโครงสร้างงานหนักที่ทนต่ออุณหภูมิสูง

1. ตัวปั๊มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปอย่างหนา ป้องกันการเสียรูปและป้องกันการแตกร้าวภายใต้ภาระความร้อนสูงเทอร์โบคู่อย่างต่อเนื่อง
2. ใบพัดคอมโพสิตการไหลขนาดใหญ่ที่ปรับให้เหมาะสม เพิ่มการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นอย่างมาก เพื่อตอบสนองความต้องการการกระจายความร้อนที่รุนแรงของเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8
3. ซีลเชิงกลยางฟลูออรีนอุณหภูมิสูงสองชั้น ป้องกันการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทนทานต่อการกัดกร่อนของสารหล่อเย็น และอายุการใช้งานยาวนาน
4. ชุดตลับลูกปืนเงียบสำหรับงานหนัก การสั่นสะเทือนต่ำ และการหมุนที่มั่นคงภายใต้การทำงานที่ความเร็วสูงเป็นเวลานาน

การระบายความร้อนที่ทรงพลังอย่างต่อเนื่องเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ V8 สมรรถนะสูง

ช่องการไหลภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในปริมาณมากอย่างเสถียรที่รอบเดินเบา ความเร็วสูง และการขับขี่เต็มพิกัด ลดเวลาอุ่นเครื่องขณะสตาร์ทขณะเครื่องเย็น รักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย หลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวของฝาสูบและความเสียหายของเครื่องยนต์ที่ไม่สามารถรักษาให้หายขาดได้ซึ่งเกิดจากความร้อนสูงเกินไป ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลัง V8 เทอร์โบคู่ราคาแพงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แก้ไขการทำงานผิดปกติของปั๊มน้ำทั่วไปอย่างครบถ้วน

แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ: น้ำหล่อเย็นหยดจากตัวเรือนปั๊ม การแจ้งเตือนเครื่องยนต์ร้อนเกินไปที่แผงหน้าปัด อากาศอุ่นช้าในฤดูหนาว เสียงกึกก้องผิดปกติจากด้านหน้าเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำที่ผันผวน กำลังลดลง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเนื่องจากการกระจายความร้อนไม่ดี

การทดสอบโรงงานแบบหลายกระบวนการอย่างเข้มงวดและมีสต็อคเฉพาะจุดเพียงพอ

ปั๊มน้ำแต่ละตัวผ่านการทดสอบการรั่วซึมของอากาศ การทดสอบประสิทธิภาพการไหล การทดสอบการเสื่อมสภาพของวัฏจักรที่อุณหภูมิสูง และการตรวจสอบความทนทานต่อมิติก่อนส่งมอบ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพยานยนต์ TS16949 สต็อกพร้อมจำนวนมากรองรับการจัดส่งจำนวนมากอย่างรวดเร็ว บริการบรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางแบบกำหนดเองและบริการ OEM ฉลากส่วนตัวพร้อมให้บริการเพื่อตอบสนองความต้องการการจัดซื้อจัดจ้างแบบครบวงจรขายส่งข้ามพรมแดน