ท่อไอเสียที่เป็นที่ต้องการอย่างสูง 246 501 0325 สำหรับ Mercedes-Benz

1. หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิง OEM

2. ข้อดีด้านวัสดุและการผลิตระดับพรีเมี่ยม

1. ตัวท่อคอมโพสิตเสริมแรงหลายชั้น
   
   
   สร้างด้วยพลาสติกดัดแปลงเพื่อต่อต้านริ้วรอยและชั้นกั้นภายใน ทนทานต่อการกัดกร่อนจากของเหลวป้องกันการแข็งตัว และทนต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงอย่างต่อเนื่อง โดยไม่บวม แข็งตัว หรือแตกร้าว
2. ตัวเชื่อมต่อด่วนปิดผนึกแบบรวม
   
   
   ปลายทั้งสองข้างมีข้อต่อสวมเร็วที่เข้ากันกับ OEM พร้อมแหวนซีลยางในตัว การเชื่อมต่อจะสร้างซีลป้องกันการรั่วหลังการติดตั้ง และสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ
3. ปลอกผ้าทอป้องกันความร้อน
   
   
   ปลอกป้องกันอุณหภูมิสูงพันอยู่บนส่วนที่ใกล้กับเครื่องยนต์ปิดกั้นการแผ่รังสีความร้อน ชะลอการเสื่อมสภาพของท่อ และยืดอายุการใช้งานโดยรวม
4. การขึ้นรูปที่แม่นยำของ OEM 1:1
   
   
   ความยาวท่อ รัศมีการดัด ตำแหน่งการยึดคลิป และมุมของตัวเชื่อมต่อจะเป็นไปตามขนาดดั้งเดิมของยานพาหนะอย่างเคร่งครัด ช่วยให้สามารถติดตั้งแบบ Plug-and-Play ได้โดยไม่ต้องมีการตัด ตัดแต่ง หรือดัดงอ
5. ผ่านการทดสอบความต้านทานแรงดันอย่างเข้มงวด
   
   
   ท่อสำเร็จรูปทุกท่อผ่านการตรวจสอบแรงดันก่อนส่งมอบ มันยังคงสภาพเดิมภายใต้แรงดันการทำงานของระบบทำความเย็นมาตรฐาน และหลีกเลี่ยงการขยายตัวหรือการแตกร้าวระหว่างการทำงาน

3. ความเข้ากันได้ของยานพาหนะเต็มรูปแบบ

4. เนื้อหาชุดมาตรฐานที่สมบูรณ์

5. จุดเด่นของแอปพลิเคชันและตลาด

• ชิ้นส่วนอะไหล่ระบบทำความเย็นยอดนิยมที่มีความต้องการคงที่ทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตลาดหลังการขายรถยนต์ในตะวันออกกลาง
• อุปทานในอุดมคติสำหรับอู่ซ่อม ผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ และเจ้าของรถ Mercedes รายบุคคล
• แก้ไขปัญหาทั่วไปของรถยนต์: ท่อเดิมแตก, สารป้องกันการแข็งตัวรั่ว, เครื่องยนต์ร้อนจัด, ส่วนประกอบ OEM ของแท้มีราคาสูง
• การรับประกันคุณภาพที่เชื่อถือได้ สต็อคที่เพียงพอ คำสั่งซื้อจำนวนน้อยที่รองรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน (Amazon, eBay ฯลฯ)

เวอร์ชันรายการอีคอมเมิร์ซแบบสั้น (5 จุดขาย)

ชื่อ

สัญลักษณ์แสดงหัวข้อย่อย

1. หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน OEM 2465010325 ทดแทนโดยตรงสำหรับท่อระบบทำความเย็น Mercedes-Benz
2. ท่อคอมโพสิตต่อต้านริ้วรอยหลายชั้น ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อป้องกันการรั่วไหลของการแตกร้าว
3. ตัวเชื่อมต่อแบบซีลด่วนที่เหมือนกันของ OEM สำหรับการเชื่อมต่อที่แน่นหนาและปราศจากการรั่ว กระบวนการติดตั้งง่าย
4. ปลอกหุ้มแบบทอทนความร้อนช่วยลดการเสื่อมสภาพจากความร้อนใกล้กับส่วนประกอบของเครื่องยนต์
5. การออกแบบการดัดแบบดั้งเดิม 1:1 ติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องตัดหรือดัดแปลงใดๆ