ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าคุณภาพสูง 06R109165B สำหรับ Audi Q5 นำเข้า

วาล์วซอลีนอยด์ไฟฟ้าแม่เหล็กคุณภาพสูง 06R109165B สําหรับ Audi Q5 นําเข้า
 
1ข้อมูลพื้นฐานของสินค้า
 
1เลขส่วน OE: 06R109165B
2ชื่ออย่างเป็นทางการ: วาล์วซอลีนอยด์ Camshaft Adjuster (ที่รู้จักกันในอุตสาหกรรมในฐานะวาล์วซอลีนอยด์ VVT)
3.รถยนต์ที่ใช้ได้: Audi Q5 นําเข้า พร้อมเครื่องยนต์ EA888 06R 2.0T; เปลี่ยนแปลงได้กับรุ่น Volkswagen, Skoda และ SEAT ที่มีเครื่องยนต์ 06R เดียวกัน
4. การวางตําแหน่งสินค้า: เครื่องผลักดันหลักที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของระบบรถยนต์วาล์วร่างของวาล์วและฐานประปาเป็นองค์ประกอบเดียว.
 
2หลักการทํางานหลัก
 
1ECU ของรถส่งสัญญาณไฟฟ้า 12V ไปยังการล่อโค้ลเพื่อผลิตแรงไฟฟ้าแม่เหล็กที่ควบคุมได้เมื่อใช้พลังงาน
2แรงไฟฟ้าแม่เหล็กผลักดันสปิลวาล์ภายใน เพื่อเปลี่ยนช่องน้ํามันเครื่องยนต์และปรับความดันน้ํามันของตัวปรับแกนคัม
3. มันเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกระยะของแคมชัฟต์การสูบและการสูบและปรับเวลาเปิด / ปิดของวาล์วในเวลาจริง
4หลังจากการตัดไฟฟ้า, สปริงที่ติดตั้งในรีเซ็ตสปูล, ทางผ่านน้ํามันกลับสู่สภาพเริ่มต้น, และระยะแคมรีเซ็ต
 
3วัสดุชั้นนําและข้อดีในการผลิต
 
(1) การลวดโค้ลแกน
 
- ใช้สายทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูง ไม่ใช้ออกซิเจน มีสายล่อหลายชั้นแน่นตามรายละเอียดของโรงงานเดิม
- แล็กกันอุณหภูมิสูง ทนกับอุณหภูมิภายในห้องเครื่องจาก -40 °C ถึง 150 °C ป้องกันการตัดสายสั้นและการเผาไหม้ของโค้ล
- กระบวนการปักผนึกด้วยกระบวนการปักผ่อนน้ํามันเครื่องยนต์และความชื้น เพื่อป้องกันการรั่วไหลของไฟฟ้าระหว่างการหมุน
 
(2) ร่างวาล์วและเรือนภายนอก
 
- ฐานทําจากสายแก้วเสริม PA66 พลาสติกอุปกรณ์อุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อนน้ํามันเครื่องยนต์และการปรับปรุงการแตก
- สูตรสอยเหล็กแบบกลั่นเย็นแม่นยําที่มีพื้นผิวเคลือบกระจก
- การปรับปรุงความปลอดภัยของเครื่องยนต์
 
(3) เครื่องเชื่อมไฟฟ้า
 
- ปั๊มกันน้ําแบบมาตรฐาน 2 ปิน พร้อมกับล็อคกันฝุ่น เพื่อป้องกันการเข้าของน้ําและรหัสความผิดพลาดในอากาศฝนหรือหลังจากล้างรถ
- ปลายการนําไฟที่ทองผสมหนา ทนต่อการออกซิเดชั่น และสามารถส่งสัญญาณได้อย่างมั่นคงและไม่ช้า
 
4หน้าที่สําคัญ
 
1. การผลิตพลังงานเพิ่มขึ้น: การเปิดวาล์วการสูบอัดที่สูง RPM เพื่อเพิ่มการสูบอัดอากาศ, ลดความช้าของทอร์โบและให้ความเร่งเร็วขึ้น
2. ลดการบริโภคเชื้อเพลิง: ชะลอการปิดวาล์วที่ RPM ต่ํา เพื่อลดการสูญเสียการสูญเสียและปรับปรุงประหยัดเชื้อเพลิงระหว่างการเดินทางในเมือง
3. การทํางานแบบไร้ปัญหา: ควบคุมมุมการผูกซากของวาล์วให้ถูกต้อง เพื่อลดการสั่นสะเทือนในขณะที่กําลังทํางานและทําให้การเริ่มต้นแบบเย็นได้มั่นคง
4การปล่อยก๊าซออกที่ต่ํากว่า: ปรับปรุงการเผาไหม้เต็ม เพื่อลดมลพิษคาร์บอนโมโนออกไซด์และไฮโดรคาร์บอน โดยหลีกเลี่ยงการตรวจสอบการปล่อยก๊าซที่ล้มเหลว
 
5อาการผิดปกติของหน่วยที่เสียหาย
 
สายโค้ลที่มีอายุ, สายโค้ลที่มีวงจรสั้นหรือติดตัว ส่งผลให้เกิดปัญหาดังต่อไปนี้:
 
1หลอดชี้แจงการทํางานผิดปกติของเครื่องยนต์ที่ส่องแสงที่มีรหัสความผิดปกติ P0011/P0012/P0016 (ความเบี่ยงเบนการกําหนดเวลาของแกนคัม) อ่านผ่านเครื่องสแกนการวินิจฉัย
2การทํางานเย็นที่ยาก การเริ่มต้นที่ช้า และการทํางานเฉยๆที่ชัดเจน เมื่อเครื่องร้อนขึ้น
3การเร่งช้าช้า ความตอบสนองของแก๊สเบาและพลังการขับไล่ที่อ่อนแอ
4การรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์จากฐานของโค้ล ส่งผลให้ผิวปิดเวลาที่มีน้ํามัน
5การเพิ่มปริมาณน้ํามันที่ไม่ธรรมดา และเสียงเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่ธรรมดา (เสียงเสียงโซ่เวลา)
 
6รายละเอียดเทคนิค
 
- ความดันการทํางานปริมาณ: 12V DC พลังงานไฟฟ้ารถ
- ระบบควบคุม: ECU PWM ปรับปรุงแรงดัน
- เวลาตอบสนองของโค้ล: ≤0.5 วินาที
- ภูมิอากาศน้ํามันสูงสุด 150°C
- การติดตั้ง: โบลท์ติดตั้งบนครอบท้ายเวลา, หน่วยเดียวต่อกระปุก
- การเปลี่ยนโดยตรง: 1: 1 การเปลี่ยนสําหรับ OEM 06R109165B, plug-and-play โดยไม่ต้องปรับปรุง
 
7ข้อดีของหน่วยพรีเมียมเทียบกับทางเลือกทั่วไปราคาถูก
 
1. ตอบสนองกับความต้านทานของสอยโรงงานเดิม เพื่อหลีกเลี่ยงรหัสความผิดพลาด ECU ที่ไม่ถูก; ส่วนประจําราคาถูกมีความต้านทานที่ไม่สอดคล้องกันที่กระตุ้นไฟเตือนทันทีหลังจากการติดตั้ง
2การก่อสร้างที่ปิดกันด้วยอุณหภูมิสูงป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันภายใต้ความร้อนสูงระยะยาว; การเลือกใช้ในราคาถูกมักจะรั่วไหลน้ํามันภายใน 3 ~ 6 เดือน
3. แรงไฟฟ้าแม่เหล็กแบบเรียบร้อยและมั่นคง ส่งผลให้การปรับระยะแคมแม่นยําโดยไม่ต้องกระตุ้นการเร่ง
4อายุการใช้งานตรงกับมาตรฐาน OEM โดยรองรับการขับรถปกติ 80,000-120,000 กิโลเมตร ขณะที่คู่เคียงทั่วไปจะล้มเหลวก่อนเวลาหลังจาก 20,000-40,000 กิโลเมตร
5การทดสอบโรงงาน 100% สําหรับการนําไฟฟ้าและความแน่นของน้ํามัน ส่งผลให้มีอัตราการล้มเหลวที่ต่ํามากหลังจากการติดตั้ง
 
8แนวทางการติดตั้งและเปลี่ยน
 
1แนะนําให้เปลี่ยนโซเลนอยด์การดูดและการออกเป็นคู่ เพื่อกําจัดการทํางานที่ไม่สอดคล้องระหว่างส่วนประกอบเก่าและส่วนประกอบใหม่
2. ทําความสะอาดน้ํามันที่สะสมอยู่บนฝาปิดเวลาระหว่างการแยกแยกและติดตั้งเครื่องประปาใหม่ที่ตรงกัน
3. ทําความสะอาดรหัสความผิดพลาดด้วยเครื่องสแกนการวินิจฉัยหลังจากการเปลี่ยน และดําเนินการทดสอบทางเพื่อปรับเวลาคัมชัฟท์
4. สถานการณ์การบํารุงรักษาที่แนะนํา: การซ่อมเครื่องยนต์, การเปลี่ยนชุดโซ่เวลา และการแก้ไขปัญหาสําหรับรหัสความผิดพลาด P0011
 
9. รุ่นขยายที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ 06R
 
Audi Q5, Audi A4, A5, A6 นําเข้า; Volkswagen Tiguan, CC, Golf R และรถยนต์อื่น ๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ EA888 Gen 2 06R 2.0T