Pompe à huile de haute qualité A2701800000 pour Mercedes Benz M270

Pompe à huile A2701800000 pour moteur Mercedes Benz M270. Cette pompe à huile, numéro de référence A2701800000, est un composant de remplacement à montage direct fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine pour les véhicules Mercedes Benz équipés du moteur essence quatre cylindres M270, que l'on trouve couramment dans la classe A W176, la classe B W246, la CLA W117, la GLA X156, ainsi que dans certains modèles de classe C et GLK équipés de ce groupe motopropulseur à partir de 2011. En tant que cœur du système de lubrification du moteur, il extrait l'huile moteur du carter et la délivre sous pression à toutes les pièces mobiles critiques, notamment les paliers principaux du vilebrequin, les paliers de bielle, les tourillons d'arbre à cames, les poussoirs hydrauliques et le tendeur de chaîne de distribution, garantissant ainsi une épaisseur de film d'huile et une dissipation thermique adéquates dans toutes les conditions de fonctionnement. Construite en fonte d'aluminium haute résistance avec des rotors internes et des surfaces de boîtier usinés avec précision, cette pompe offre une excellente efficacité volumétrique, une excellente résistance à l'usure et une stabilité dimensionnelle pendant toute la durée de vie du moteur. La soupape de surpression intégrée est calibrée selon le réglage de dérivation d'usine, maintenant une pression d'huile constante sur toute la plage de régime et empêchant une surpression lors des démarrages à froid. La bride de montage, le modèle de boulon et l'interface de l'engrenage d'entraînement correspondent exactement au composant d'origine, permettant une installation par boulonnage sans aucune modification ni réglage de calage. Cette pompe à huile est un remplacement direct de l'unité d'origine qui peut souffrir d'embouts de rotor usés, d'alésages de boîtier rayés ou d'une soupape de surpression bloquée sur un kilométrage élevé, entraînant des avertissements de basse pression d'huile, des bruits de cliquetis du train de soupapes ou une éventuelle défaillance des roulements ; le remplacement par notre unité rétablit le plein débit d'huile et protège le moteur des dommages catastrophiques. Chaque pompe est soumise à des tests de débit à 100 %, une validation de pression et une vérification dimensionnelle avant expédition. Le matériau répond aux normes OEM de résistance à la fatigue et de stabilité thermique, garantissant une fiabilité à long terme dans des conditions de charge élevées et soutenues. Bénéficiant d'une garantie de 24 mois contre les défauts de fabrication, cette pompe à huile offre aux ateliers et aux particuliers une solution durable et rentable qui maintient les performances de votre moteur Mercedes Benz et prolonge les intervalles de reconstruction. L'installation est recommandée lors du remplacement de la chaîne de distribution ou d'une révision majeure du moteur, et est simple avec les procédures d'entretien en usine.