Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: 2782000007
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 47USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Numéro d'origine.: |
2782000007 |
Modèle de voiture: |
PourMercedes Benz M278 |
Nom de l'article: |
Pompe à eau |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
2782000007 |
Modèle de voiture: |
PourMercedes Benz M278 |
Nom de l'article: |
Pompe à eau |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
La pompe à eau à succès OE 2782000007 est un composant de système de refroidissement largement reconnu, spécialement conçu pour les véhicules Mercedes-Benz équipés des moteurs V8 biturbo M278 de 4,7 L et 5,5 L, couvrant les modèles courants tels que CL550, GL550, GLS550 et S550. Tous les diamètres des tuyaux d'admission et de sortie, les contours des brides d'étanchéité et les positions des trous de montage suivent strictement les normes techniques d'usine OEM, permettant un remplacement direct par boulonnage sans meulage du carter ni colle d'étanchéité auxiliaire supplémentaire lors de l'entretien du système de refroidissement. Le carter intégral en aluminium moulé sous pression de précision subit un traitement de surface antirouille et anticorrosion, associé à une roue composite à haute efficacité et à une structure d'étanchéité mécanique en caoutchouc fluoré renforcé double couche pour assurer une circulation stable du liquide de refroidissement lors de conduites prolongées à forte charge et de températures extrêmes sous le capot, sans fuite de liquide. Les pompes à eau d'origine usées déclenchent une température anormale et fluctuante du liquide de refroidissement du moteur, une faible efficacité du chauffage de l'habitacle, une perte progressive de liquide de refroidissement et l'allumage des voyants d'avertissement de défaut du système de refroidissement sur le tableau de bord, entraînant un risque potentiel de dommages dus à la surchauffe des composants internes du moteur si elles ne sont pas remplacées rapidement. Chaque pompe à eau finie passe des tests d'étanchéité hydraulique et de durabilité, une inspection de vieillissement par circulation prolongée et un étalonnage des performances de cycle à haute et basse température, conformément aux critères de qualité OEM stricts, afin de maintenir des performances uniformes, stables et fiables pour tous les lots de production. Nous fournissons des services d'approvisionnement en gros complets pour les garages de réparation professionnels Mercedes-Benz mondiaux et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers, en maintenant un stock abondant toute l'année avec une quantité minimale de commande flexible et une garantie après-vente complète à long terme pour satisfaire les demandes d'achat continues en grand volume des commerçants étrangers.
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Pompe à eau