Carter d'huile de haute qualité, section inférieure en aluminium, modèle économique 06L103598J. pour CUH

Carter d'huile inférieur en aluminium de haute qualité 06L103598J version économique pour moteur CUH, dimension correspondante OE, conception anti-déformation et anti-fuite avec un prix de gros rentable

Ce carter d'huile inférieur économique en aluminium avec le numéro de pièce OE 06L103598J est exclusivement produit pour les véhicules équipés d'un moteur CUH, répondant parfaitement aux exigences quotidiennes d'entretien et d'approvisionnement en gros des ateliers de réparation automobile et des revendeurs mondiaux de pièces avec des performances fiables et équilibrées et des prix compétitifs. L'ensemble du carter d'huile est moulé en alliage d'aluminium léger et épais, qui présente une excellente conductivité thermique par rapport aux carters d'huile en plastique, dissipant rapidement la chaleur de l'huile lubrifiante du moteur et évitant efficacement la détérioration de l'huile causée par la surchauffe. Différent des minces casseroles en aluminium de qualité inférieure, le bord renforcé et la structure des nervures inférieures améliorent considérablement la rigidité structurelle, résistant à l'impact des pierres de la route, aux vibrations du moteur et à la dilatation et à la contraction thermiques à long terme, de manière à éviter les déformations permanentes et les fuites d'huile. Tous les trous de vis, l'orifice de vidange d'huile et les ouvertures réservées au capteur sont moulés avec précision selon les normes d'usine d'origine, permettant une installation directe sans couture, sans meulage, découpe ou poinçonnage secondaire. La surface d'étanchéité plate maintient une force de compression uniforme lorsqu'elle est équipée de joints, éliminant ainsi le risque caché d'infiltration d'huile moteur au niveau des joints d'assemblage. La surface subit un traitement de revêtement antirouille et anticorrosion pour résister à l'érosion de l'eau boueuse, du sel de déneigement et des vapeurs d'huile à haute température dans le compartiment moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du carter d'huile. Chaque carter d'huile fini passe avec succès le test de pression d'étanchéité aux liquides, le test de vieillissement par vibration et l'inspection de tolérance dimensionnelle avant la livraison. Il résout en profondeur les défauts courants des carters d'huile endommagés d'origine tels que les fissures de déformation, les fuites d'huile et les bosses inférieures, protège entièrement les composants internes du vilebrequin et de la bielle du moteur, stocke de manière stable l'huile lubrifiante en circulation et devient un accessoire de remplacement rentable pour l'entretien du moteur CUH et l'approvisionnement en gros.