Joint torique de haute qualité WHT 007 480A pour Audi Q8 importée

Points de vente clés

Consommable d'étanchéité miniature le plus vendu, idéal pour les achats groupés en une seule étape

Dimension de précision 100% identique à l'OE, installation directe sans modification

Portée des véhicules applicables

• Modèle principal applicable : Audi Q8 importée
• Modèles compatibles étendus : Plusieurs modèles Audi, VW, Porsche partageant le même joint d'étanchéité de spécification OE
• Scène d'utilisation : Largement utilisé pour les capteurs, les conduites de refroidissement, les positions d'étanchéité des circuits hydrauliques et de carburant

Conception structurelle renforcée et durable

1. Matériau fluororubber FKM haute performance: Résistance exceptionnelle à la chaleur, résistance à l'huile, anti-vieillissement, résiste à l'environnement de température alternée à long terme
2. Processus de moulage de précision: Section transversale uniforme, aucune déformation, performance de rebond de compression stable
3. Surface lisse sans bavures, évite efficacement les dommages par rayures lors de l'assemblage
4. Taille standard unifiée, haute interchangeabilité avec les pièces d'origine
5. Produit fini indépendant, prêt pour un assemblage direct

Fonctions principales et protection du véhicule

1. Forme une étanchéité fiable entre les pièces d'accouplement, empêche la fuite de liquide de refroidissement, d'huile moteur ou de gaz
2. Élimine les problèmes cachés causés par les fuites de milieu, stabilise le fonctionnement du système de refroidissement, du système d'admission et du système hydraulique
3. Évite la pollution et l'abrasion des composants secondaires causées par les fuites de fluide
4. Empêche les fuites d'air d'admission qui entraînent une combustion anormale du moteur

Résout complètement les symptômes de défaillance courants causés par un joint torique endommagé

• Perte lente de liquide de refroidissement ou d'huile moteur, remplissages fréquents de liquide
• Traces de suintement de liquide autour des raccords de tuyaux et des positions de montage des capteurs
• Fluctuation anormale de la température de l'eau du moteur
• Fuite d'air d'admission, puissance insuffisante et augmentation de la consommation de carburant
• Vieillissement accéléré des composants environnants dû à la corrosion par les fluides

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et inventaire spot suffisant