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Réservoir d'eau de haute qualité 2215 0000 03 pour Mercedes-Benz Classe S [221126]

Name: Réservoir d'eau de haute qualité 2215 0000 03 pour Mercedes-Benz Classe S [221126]
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 2215 0000 03
Price: 37.8 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 2215 0000 03

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Prix: 37.8USD

Détails d'emballage: Normale

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Description du produit

Mettre en évidence:

Numéro d'origine.:	2215 0000 03	Modèle de voiture:	pour Mercedes-Benz Classe S [221126]
Nom de l'article:	réservoir d'eau	Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois	Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis	Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine	Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Numéro d'origine.:	2215 0000 03
Modèle de voiture:	pour Mercedes-Benz Classe S [221126]
Nom de l'article:	réservoir d'eau
Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois
Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis
Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine
Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Réservoir d'eau de haute qualité 2215 0000 03 pour Mercedes-Benz Classe S [221126]

Vase d'expansion de liquide de refroidissement de haute qualité A2215000003 pour Mercedes-Benz Classe S W221 (Châssis 221)

Ce vase d'expansion de liquide de refroidissement auxiliaire haut de gamme portant le numéro OE A221 500 00 03 (2215000003) est une pièce de rechange essentielle pour la gestion thermique des véhicules à châssis Mercedes-Benz Classe S W221, largement fournie aux ateliers de réparation professionnels Mercedes et aux grossistes de pièces automobiles transfrontaliers avec une demande de commandes annuelle constante.

Points de vente principaux

Pièce en plastique de refroidissement à forte défaillance avec commandes groupées répétées et stables

Les vases d'expansion sont des pièces vulnérables au vieillissement courantes pour la Classe S W221. Les réservoirs d'origine souffrent de fissures dans la coque en plastique, d'une défaillance du capteur de niveau de liquide intégré, de fuites liées au vieillissement de l'interface du pipeline et d'une fragilisation par jaunissement transparent du corps après une température élevée à long terme du compartiment moteur, une corrosion du liquide de refroidissement et des vibrations. Les réservoirs endommagés déclenchent une fuite de liquide de refroidissement, un avertissement de faible niveau de liquide de refroidissement sur le tableau de bord, une surchauffe du moteur sous forte charge, une production d'air chaud insuffisante en hiver et des codes d'erreur du système de refroidissement de l'ECU. Les garages de réparation professionnels Mercedes et les distributeurs mondiaux d'exportation passent des commandes groupées récurrentes tout au long de l'année, avec une rotation des stocks stable et un bon espace de profit pour les concessionnaires.

Ajustement précis 100 % OE, installation directe sans modification.

Fabriqué strictement selon les normes OEM d'origine : contour général du réservoir, calibre du tuyau d'entrée/sortie du liquide de refroidissement, filetage de montage du capuchon, définition de la broche du capteur de niveau de liquide intégré et radian du pied de fixation correspondent parfaitement à l'original A2215000003. Codes de pièces interchangeables croisés : A2215000349, A2215000900. Bague d'étanchéité standard assortie incluse ; Aucune coupe de pipeline ou réaménagement de câblage requis lors du remplacement, s'adapte parfaitement à la position de montage du compartiment moteur W221 et à la disposition originale du pipeline de refroidissement pour réduire considérablement les heures de travail d'entretien du système de refroidissement.

Gamme de véhicules compatibles (châssis W221 classe S)

Classe S W221 : S300, S350, S400 hybride, S500, S600, S63 AMG, S65 AMG
Modèle interchangeable : Classe CL C216 CL500/CL600/CL63 AMG avec structure de vase d'expansion identique

Structure en plastique renforcée résistante aux liquides de refroidissement à haute température

Corps de réservoir transparent en PP modifié à haute ténacité, résistant aux UV, haute température à long terme, difficile à jaunir, à fissurer ou à déformer
Capteur de niveau de liquide intégré de haute précision, transmission de signal stable, aucun faux code d'erreur déclenché par l'ECU du véhicule
Ensemble d'étanchéité en caoutchouc fluoré FKM intégré à tous les joints de pipeline, résistant au liquide de refroidissement à base d'essence mélangée à l'éthanol, anti-infiltration permanente
Pattes de fixation anti-vibrations renforcées, fermement verrouillées sur le châssis du véhicule sans perte de poids lors d'une conduite cahoteuse
Échelle claire de niveau de liquide MIN/MAX, pratique pour l'inspection et le supplément quotidiens du liquide de refroidissement

Équilibre de pression stable du système de refroidissement pour protéger le moteur de grande cylindrée

Stocke l'excès de liquide de refroidissement généré par la dilatation thermique du circuit de refroidissement, équilibre la pression interne du système pour augmenter le point d'ébullition du liquide de refroidissement et évite la surchauffe du moteur lors des montées à grande vitesse et de la conduite à pleine charge. Accélérez le démarrage à froid du moteur en petite circulation pour accélérer le réchauffement et fournir de l'air chaud stable au chauffage de l'habitacle ; évacuer en temps opportun l'air emprisonné dans les canalisations pour éliminer le blocage de l'air et améliorer l'efficacité du refroidissement, réduire efficacement la perte due au vieillissement du radiateur et de la pompe à eau.

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance du vase d'expansion

Résout parfaitement les dysfonctionnements courants du système de refroidissement W221 :

Infiltration de liquide de refroidissement et taches d'eau autour du corps du réservoir et des joints de tuyaux
Le voyant d’avertissement de faible niveau de liquide de refroidissement du tableau de bord continue de s’allumer anormalement
La température du moteur augmente fortement et alarme de surchauffe en cas de conduite à forte charge
Chauffage lent et débit d'air chaud insuffisant en hiver froid
Fissuration, durcissement et jaunissement évidents de la coque en plastique du réservoir d'origine
L'ECU stocke les codes d'erreur de dysfonctionnement du capteur de niveau de liquide de refroidissement

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

Chaque vase d'expansion est soumis à un test de vieillissement par immersion dans le liquide de refroidissement, à un test de fuite d'étanchéité sous pression, à un test d'étalonnage du capteur de niveau de liquide et à un test de cycle haute-basse température avant la livraison, conformément aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949. Le stock prêt à la masse prend en charge l'approvisionnement en gros mixte à guichet unique avec des pompes à eau auxiliaires, des tuyaux de refroidissement, des ensembles de radiateurs et des kits complets de révision de refroidissement W221. Un emballage neutre personnalisé et des services OEM de marque privée sont disponibles pour les acheteurs en gros transfrontaliers.

Réservoir d'eau de haute qualité 2215 0000 03 pour Mercedes-Benz Classe S [221126] 0

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Vase d'expansion de liquide de refroidissement de haute qualité A2215000003 pour Mercedes-Benz Classe S W221 (Châssis 221)

Points de vente principaux

Pièce en plastique de refroidissement à forte défaillance avec commandes groupées répétées et stables

Ajustement précis 100 % OE, installation directe sans modification.

Gamme de véhicules compatibles (châssis W221 classe S)

Structure en plastique renforcée résistante aux liquides de refroidissement à haute température

Équilibre de pression stable du système de refroidissement pour protéger le moteur de grande cylindrée

Résoudre entièrement les défauts typiques de défaillance du vase d'expansion

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et stock ponctuel suffisant

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