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Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW

Name: Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 1151 7586 779
Price: 25 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 1151 7586 779

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Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 25USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

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Description du produit

Mettre en évidence:

Numéro d'origine.:	1151 7586 779	Modèle de voiture:	Pour BMW
Nom de l'article:	Pompe à eau	Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois	Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis	Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine	Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Numéro d'origine.:	1151 7586 779
Modèle de voiture:	Pour BMW
Nom de l'article:	Pompe à eau
Qualité:	Une qualité élevée
Garantie:	12 mois
Taille:	Taille standard
Marque:	Boigevis
Emballage:	Emballage Boigevis
Point d'origine:	Guangdong, Chine
Mode d'expédition:	DHL UPS FEDEX EMS TNT

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW

Assemblage de pompe à eau mécanique de haute qualité 11517586779 pour le moteur BMW N62 4.8L

Cette pompe à eau mécanique à courroie haute qualité avec le numéro d'origine 1151 7586 779 est le composant principal du système de refroidissement pour les modèles BMW équipés d'un moteur V8 naturellement aspiré N62 de 4,8 L.Il s'agit d'une pièce de rechange régulièrement réparée et largement stockée par les ateliers professionnels de réparation BMW et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers avec une demande stable sur le marché des pièces de rechange..

Points de vente essentiels

Partie vulnérable au refroidissement du V8 à haut risque de défaillance avec des commandes en vrac répétées durables

Les pompes à eau mécaniques sont des pièces susceptibles d'être endommagées pour les moteurs N62 V8.corrosion de la roue en plastique et fuite de liquide de refroidissement après un fonctionnement à pleine charge à haute température V8 à long termeLes pompes défaillantes déclenchent un avertissement de surchauffe du moteur, une attenuation de la puissance sous lourde charge, un chauffage lent de la cabine, un bruit anormal de bruissement de l'avant et des gouttelettes de liquide de refroidissement sur les collecteurs d'échappement.Les ateliers spécialisés BMW et les distributeurs mondiaux de pièces détachées passent des commandes en vrac récurrentes toute l'année, ce qui a entraîné un volume de ventes stable et des marges bénéficiaires attrayantes pour les concessionnaires.

Adaptation précise à 100% OE, installation à boulon direct sans modification

Fabriqué strictement selon les normes de coulée d'origine BMW: contour du boîtier en aluminium moulé sous pression, espacement des trous de montage, taille de la bride de poulie,le calibre d'entrée/sortie du liquide de refroidissement et le canal d'écoulement de la roue correspondent entièrement à l'original OEM 11517586779. le joint d'étanchéité correspondant est fourni en série; aucune coupe de tuyauterie, conversion d'adaptateur ou réglage supplémentaire n'est nécessaire lors du remplacement,Installez parfaitement sur le bloc de cylindre N62 pour économiser considérablement le démontage du moteur et les heures de travail de sang de liquide de refroidissementNuméro de pièce interchangeable: 11517531859.

Autonomie du véhicule compatible (moteur N62 4.8 V8)

BMW série 5 E60/E61: 540i, 550i
BMW Série 6 E63/E64: 650i Coupé / Cabrio
BMW série 7 E65/E66: 740i, 750i, 750Li
BMW X5 E70: X5 4.8i / xDrive48i

Structure résistante à haute température et haute pression renforcée

Casque de pompe en aluminium moulé sous pression épaissie, excellente dissipation de chaleur, anti-déformation sous V8 à haute température de fonctionnement à long terme
Poussette métallique résistante à la corrosion améliorée, débit de liquide de refroidissement élevé, pas facile à éroder par les impuretés antifreeze
anneau d'étanchéité à haute température à double couche pour l'arbre en caoutchouc fluoré, fuite permanente de liquide de refroidissement, compatible avec tous les anticongelants à base d'éthylène glycol
Jouet de roulement résistant à l'usure à haute charge, résistant à la torsion de la courroie pendant une longue période et à la rotation à grande vitesse, prolongeant la durée de vie
Interface de montage de poulie standard OE, fonctionnement stable de la courroie sans glissement ni déviation

Circulation stable du liquide de refroidissement à plein débit pour protéger le moteur V8 de grande cylindrée

Alimenté par une courroie d'accessoires du moteur pour fournir une circulation de liquide de refroidissement de grand volume. Contrôler efficacement la puissance thermique élevée du V8 lors de l'escalade à grande vitesse et de la conduite à pleine charge pour éviter la surchauffe;accélérer le réchauffement du moteur à froid pour fournir de l'air chaud stable pour le chauffe-cabine; dissiper continuellement la chaleur résiduelle après le stationnement pour éviter les dommages causés par l'absorption de la chaleur sur la tête de cylindre et les composants d'échappement.

Résoudre complètement les défaillances typiques de la pompe à eau

Il résout parfaitement les dysfonctionnements courants du système de refroidissement N62:

Surchauffement soudain du moteur et alarme de surchauffe du tableau de bord
Fuite visible du liquide de refroidissement et taches d'eau à la position de la bride et de l'arbre de la pompe
Bruit anormal de ronronnement provenant de la zone de la ceinture d'accessoire avant du moteur
Dégagement d'air chaud lent ou insuffisant à l'intérieur de la cabine par temps froid
Perte de puissance et retard d'accélération en conduite à forte charge
Roue en plastique d'origine corrodée et cassée entraînant une circulation insuffisante du liquide de refroidissement

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

Chaque pompe à eau est soumise à un essai d'étanchéité à l'eau, à un essai de vieillissement à haute température et à basse température, à un essai de fatigue par torsion du roulement et à une inspection des performances du débit avant la livraison.conforme aux normes internationales de qualité automobile IATF 16949Les stocks prêts à l'emploi à grande échelle permettent de réaliser des achats en vrac à guichet unique avec des thermostats, des tuyaux de refroidissement, des ensembles de radiateurs et des kits de révision du moteur N62.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les acheteurs de gros transfrontaliers.

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW 0

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW 1

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW 2

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW 3

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW 4

Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW 5

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Carter d'huile moteur

Turbocompresseur pour moteur automobile

Kit de garniture de moteur

Pièces pour pistons de moteur

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Bloc de cylindres du moteur

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Pompe à eau de haute qualité 1151 7586 779 pour BMW

Assemblage de pompe à eau mécanique de haute qualité 11517586779 pour le moteur BMW N62 4.8L

Points de vente essentiels

Partie vulnérable au refroidissement du V8 à haut risque de défaillance avec des commandes en vrac répétées durables

Adaptation précise à 100% OE, installation à boulon direct sans modification

Autonomie du véhicule compatible (moteur N62 4.8 V8)

Structure résistante à haute température et haute pression renforcée

Circulation stable du liquide de refroidissement à plein débit pour protéger le moteur V8 de grande cylindrée

Résoudre complètement les défaillances typiques de la pompe à eau

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

accessoires pour moteurs automobiles,

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