Joint de radiateur d'huile de haute qualité LR010770 pour Land Rover

Points de vente essentiels

Partie d'étanchéité de révision à haute fréquence avec des commandes en vrac répétées stables

Les joints d'huile du radiateur sont des consommables de remplacement obligatoires pendant l'entretien du moteur Land Rover 3.0/5.déformation thermique et défaillance de l'étanchéité sous haute température du moteur et pression d'huile à long termeLes joints défaillants provoquent une fuite d'huile moteur au joint du refroidisseur d'huile, des gouttelettes d'huile sur le collecteur d'échappement (risque d'incendie), une lubrification insuffisante et une surchauffe du moteur.Les ateliers spécialisés Land Rover et les distributeurs mondiaux de pièces détachées passent des commandes en vrac récurrentes toute l'année, ce qui a entraîné un volume de ventes stable et de bonnes marges bénéficiaires pour les concessionnaires.

Réplication dimensionnelle exacte à 100% OE, installation directe sans modification

Fabriqué strictement selon le moule d'emboutissage original JLR, toutes les positions des trous de boulons, les découpes de passage d'huile, le contour général et les normes d'épaisseur correspondent parfaitement aux normes originales LR010770.réglage du broyage ou du joint requis lors du remplacement, s'adapte parfaitement à la surface de montage entre le radiateur d'huile et le bloc moteur, ce qui raccourcit considérablement les heures de travail de révision du moteur.

Modèles à essence Land Rover et Jaguar entièrement compatibles

• Land Rover: Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Range Rover Velar L560, Discovery 4 / Discovery 5 L462 (3,0 SC V6 et 5,0 NA/SC V8 à essence)
• Jaguar: XJ, XF, F-PACE, F-TYPE équipé de moteurs AJ126 3.0T / AJ133 5.0T

Structure résistante aux températures élevées en composite métallique renforcé à plusieurs couches

1. Noyau en acier à double couche + matériau composite en caoutchouc fluoré à haute température, forte résistance à la compression, aucune déformation permanente sous un cycle thermique prolongé
2. Couche anti-huile et anti-haute température sur la surface d'étanchéité, résistante à l'huile moteur, au liquide de refroidissement et à la chaleur élevée à l'intérieur du compartiment moteur
3. Formage par estampage de précision, épaisseur uniforme, effet d'étanchéité par compression constant après serrage du boulon
4. Fermeture complète des trous de positionnement et des trous de circulation de l'huile, aucune dislocation pendant l'installation pour éviter le blocage des canaux d'huile

Performance d'étanchéité zéro fuite pour protéger la sécurité du moteur

La compression uniforme forme un joint étanche entre le refroidisseur d'huile et le bloc de cylindres, bloquant complètement les fuites d'huile moteur.prévenir les défaillances de lubrification induites par une perte d'huile et les dommages au moteur à haute température, éliminer les risques d'incendie cachés causés par les gouttelettes d'huile sur les tuyaux d'échappement chauds.

Résoudre complètement les défaillances courantes des joints

Il résout parfaitement les problèmes de fuite typiques du refroidisseur d'huile moteur:

• Fuite d'huile visible / taches d'huile à l'interface de montage du radiateur d'huile
• Une forte odeur d'huile moteur à l'intérieur du compartiment moteur
• Alerte de faible niveau d'huile moteur et remplissage fréquent de l'huile
• L'huile coule sur le tuyau d'échappement, produisant de la fumée blanche et une odeur de brûlure.
• Température élevée anormale du moteur due à une dissipation thermique insuffisante de l'huile

Tests d'usine rigoureux en plusieurs étapes et stock suffisant

Chaque joint de radiateur d'huile est soumis à un essai de corrosion par immersion dans l'huile, à un essai de vieillissement par cycle à haute et basse température, à un essai d'étanchéité par compression et à une inspection des tolérances dimensionnelles avant la livraison,conforme aux normes de qualité TS16949 pour les automobilesLes stocks prêts à l'emploi permettent d'acheter en vrac à guichet unique des joints de révision du moteur, des coques de roulement, des kits de pistons et des pièces du système de refroidissement.Des services d'emballage neutre personnalisé et de marque privée OEM sont disponibles pour les clients de gros transfrontaliers.