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Interrupteur principal d'ascenseur à guichet unique 9916 1315 502 pour Porsche Boxster Spyder fabriqué en allemagne

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Boigevis

Numéro de modèle: 9916 1315 502

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pièces

Prix: 20.6USD

Détails d'emballage: Normale

Délai de livraison: 3-7 jours

Conditions de paiement: Western Union, T/T, L/C, D/A, D/P

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Mettre en évidence:
Numéro d'origine.:
9916 1315 502
Modèle de voiture:
pour Porsche Boxster Spyder fabriqué en Allemagne
Nom de l'article:
interrupteur principal d'ascenseur
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Numéro d'origine.:
9916 1315 502
Modèle de voiture:
pour Porsche Boxster Spyder fabriqué en Allemagne
Nom de l'article:
interrupteur principal d'ascenseur
Qualité:
Une qualité élevée
Garantie:
12 mois
Taille:
Taille standard
Marque:
Boigevis
Emballage:
Emballage Boigevis
Point d'origine:
Guangdong, Chine
Mode d'expédition:
DHL UPS FEDEX EMS TNT
Interrupteur principal d'ascenseur à guichet unique 9916 1315 502 pour Porsche Boxster Spyder fabriqué en allemagne

Points de vente principaux

Parfait pour un approvisionnement mixte à guichet unique avec des commandes groupées répétées et stables

Les interrupteurs principaux de fenêtre sont des pièces électroniques portables à haute fréquence pour les voitures de sport Porsche 991/718. Les interrupteurs d'origine souffrent d'une oxydation des contacts internes, d'un vieillissement du caoutchouc des boutons, d'une défaillance intermittente du signal et d'un soulèvement de fenêtre insensible après un fonctionnement fréquent à long terme. Les dysfonctionnements entraînent un échec de levage/d'abaissement des vitres, un échec de réglage des rétroviseurs, un décalage de la commande de capote et des codes d'erreur intérieurs. Les garages professionnels spécialisés Porsche et les distributeurs mondiaux de pièces de rechange combinent régulièrement ce commutateur avec le châssis, le refroidissement et d'autres pièces électroniques intérieures pour des commandes uniques afin de réduire les cycles d'approvisionnement et les coûts logistiques, avec des commandes régulières tout au long de l'année et des marges bénéficiaires élevées pour les concessionnaires.

Correspondance précise 100 % OE, installation directe plug-and-play sans codage.

Fabriqué selon les normes du moule d'origine Porsche, de la disposition des boutons, de la définition des broches de prise, du radian du boîtier et des boucles de montage. L'ensemble complet des boutons de lève-vitre, du joystick de réglage des rétroviseurs, des touches de commande de verrouillage des portes et des boutons de commande de la capote arrière est entièrement conforme aux spécifications OEM d'origine. Aucune modification de câblage ou programmation supplémentaire du véhicule requise lors du remplacement, s'enclenche parfaitement dans le panneau de la porte conducteur, réduisant considérablement les heures de travail d'installation.

Gamme de voitures de sport Porsche allemandes entièrement compatibles

  • 991 Gen 1/Gen2 : 911 Carrera, Targa, Cabrio, GTS, Turbo
  • Plateforme 981 : Boxster Spyder, Boxster GTS, Cayman GT4
  • 718 982 Plate-forme : Boxster Spyder, Boxster S, Cayman, Cayman GTS

Structure renforcée anti-usure durable à haute température

  1. Boîtier en plastique ABS + PC intégré à haute résistance, anti-décoloration et anti-fissure sous la lumière du soleil à long terme et à haute température de la cabine
  2. Surface du bouton en caoutchouc de silicone résistant à l'usure, corrosion de l'huile anti-peau, maintient la texture du bouton claire après des dizaines de milliers de pressions
  3. Contacts conducteurs internes en métal plaqué argent épaissi, évitent efficacement l'oxydation et les mauvais contacts intermittents
  4. Module interne étanche et scellé, empêche la poussière, l'eau de pluie et la vapeur de pénétrer pour éviter les pannes de court-circuit.

Commande multifonction intégrée pour restaurer le fonctionnement intérieur d'origine du véhicule

Commande centralisée du levage des vitres avant, du réglage gauche/droite des rétroviseurs extérieurs, du rabattement des rétroviseurs, du verrouillage centralisé des portes et de l'ouverture/fermeture de la capote cabriolet. Fournit une transmission stable du signal électrique, restaure la fonction de fenêtre haut/bas automatique en une seule touche et le réglage précis des rétroviseurs, récupère entièrement l'expérience de contrôle intérieur de niveau usine des voitures de sport.

Résoudre complètement les défauts courants de défaillance des commutateurs

Répare parfaitement les défauts électroniques typiques :

  • La vitre de la fenêtre ne peut pas se soulever ou tombe anormalement
  • La fonction de fenêtre automatique à une touche échoue
  • Le réglage du rétroviseur extérieur ne répond pas ou est bloqué
  • Échec intermittent d’ouverture/fermeture de la capote
  • Avertissement de défaut électrique intérieur déclenché
  • Le caoutchouc du bouton se décolle, une pression insensible

Tests rigoureux en usine en plusieurs étapes et inventaire ponctuel mixte suffisant

Chaque interrupteur principal est soumis à un test de signal de conduction, à un test de fatigue des boutons des millions de fois, à un test de vieillissement par cycle à haute et basse température et à une inspection étanche à l'eau et à la poussière avant la livraison, conformément aux normes de qualité électronique automobile TS16949. Le stock prêt à la production prend en charge les commandes groupées mixtes à guichet unique de tous les composants électriques intérieurs Porsche. Des emballages neutres personnalisés et des services OEM de marque privée sont disponibles pour répondre aux demandes d'approvisionnement personnalisées en gros transfrontalières.

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