Thermostat de refroidissement du moteur 11518577895 pour BMW

Cet ensemble de thermostat intégré à mouvement rapide avec le numéro d'origine 11518577895 est une pièce de rechange pour le système de refroidissement central correspondant aux modèles diesel BMW traditionnels avec moteurs B47/N47,largement stockés par les ateliers de réparation automobile mondiaux et les grossistes de pièces automobiles transfrontaliers avec une énorme demande sur le marché après-vente.

Points de vente essentiels

Consommables de refroidissement les plus vendus avec des commandes en vrac récurrentes stables

Les thermostats de véhicule sont des pièces de rechange à haute fréquence pour l'entretien de routine de BMW.fissures du boîtier et fuite de liquide de refroidissement à haute température du moteur à long terme, ce qui entraîne une température de l'eau instable, un chauffage hivernal médiocre et des alarmes de surchauffe du moteur.ce qui permet de maintenir un volume de ventes stable et des marges bénéficiaires favorables pour les concessionnaires.

Adaptation précise à 100% selon la norme OE, installation directe par boulon

Fabriqué strictement selon le moule d'origine BMW, la disposition des trous de montage, l'interface des tuyaux et les spécifications de la prise électrique.le canal de débit du liquide de refroidissement et le noyau du thermostat intégré sont entièrement compatibles avec les pièces originales OEMAucune coupe, meulage ou modification de tuyauterie n'est nécessaire lors du remplacement, parfaitement adapté aux véhicules diesel BMW série 1/2/3/4/5/X pour réduire considérablement les heures de travail d'entretien.

Modèles BMW compatibles

Adapté à une BMW de la série 1 F20/F21, de la série 2 F22/F23, de la série 3 F30/F31/F34, de la série 4 F36, de la série 5 G30, de la série X3 F25, de la série X4 F26, de la série X2 F39 et à d'autres châssis équipés de moteurs diesel B47/N47.

Structure intégrée renforcée résistante aux températures élevées

1. Casque de thermostat en alliage d'aluminium épaissie, anti-craquage et anti-déformation sous haute chaleur pendant une longue période
2. Noyau de détection de température de type cire importé avec une température d'ouverture précise, une réponse de commutateur sensible pour stabiliser la température de fonctionnement du moteur
3. Joints d'étanchéité en caoutchouc au fluor à haute température, empêchent efficacement les fuites de liquide de refroidissement, résistant à la corrosion et au vieillissement par antifreeze
4. Capteur de température intégré avec transmission de signal stable, pas de faux codes de défaut du système de refroidissement

Contrôle précis de la température pour protéger les performances du moteur

Ajustez automatiquement le débit de circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur; raccourcissez le temps de réchauffement au démarrage à froid pour réduire la consommation de carburant;maintenir une température de fonctionnement normale constante pendant la conduite à grande vitesse et à grande charge, éviter efficacement les dommages causés par la surchauffe du moteur et prolonger la durée de vie du moteur.

Résoudre complètement les défaillances courantes du thermostat

Il résout parfaitement les problèmes typiques: température de l'eau du moteur fluctue anormalement, réchauffement lent et air chaud faible en hiver, fuite de liquide de refroidissement du boîtier du thermostat, feu d'avertissement de surchauffe du moteur,codes de défaut du système de refroidissement et consommation accrue de carburant.

Inspection rigoureuse de l'usine et stock suffisant

Chaque thermostat passe le test d'étanchéité à l'eau, le test d'ouverture à température, le test de cycle de vieillissement à haute température et l'inspection dimensionnelle avant expédition,répondant aux normes européennes de qualité automobile CEELes services d'emballage neutre personnalisé et les services OEM de marque privée sont disponibles pour les achats à guichet unique en gros transfrontaliers.