Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Boigevis
Numéro de modèle: A270 0901 880
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: 208.9USD
Détails d'emballage: Normale
Délai de livraison: 3-7 jours
Conditions de paiement: Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Numéro d'origine.: |
A270 0901 880 |
Modèle de voiture: |
Pour les modèles haute puissance Mercedes-Benz 2.0T 270 |
Nom de l'article: |
Turbocompresseur |
Qualité: |
Haute qualité |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Numéro d'origine.: |
A270 0901 880 |
Modèle de voiture: |
Pour les modèles haute puissance Mercedes-Benz 2.0T 270 |
Nom de l'article: |
Turbocompresseur |
Qualité: |
Haute qualité |
Garantie: |
12 mois |
Taille: |
Taille standard |
Marque: |
Boigevis |
Emballage: |
Emballage Boigevis |
Point d'origine: |
Guangdong, Chine |
Mode d'expédition: |
DHL UPS FEDEX EMS TNT |
Turbocompresseur A2700901880 pour modèles haute puissance Mercedes-Benz 1.6T M270
Ce turbocompresseur portant le numéro OE A2700901880 est une pièce de rechange de puissance moteur très populaire spécialement conçue pour les moteurs 1.6T haute puissance Mercedes-Benz M270. Il convient aux modèles W176 Classe A, W246 Classe B, C117 CLA, X156 GLA et autres modèles de véhicules grand public M270 haute puissance.
Points de vente principaux
Pièce de rechange éprouvée sur le marché et la plus vendue
Il s'agit de l'une des pièces du système d'alimentation les plus fréquemment remplacées pour les véhicules équipés d'un moteur haute puissance M270. Les ateliers de réparation automobile et les grossistes de pièces automobiles passent constamment des commandes groupées répétées en raison de l’énorme demande de maintenance du marché, apportant un volume de ventes stable aux distributeurs.
Correspondance précise de la norme OE
Fabriqué strictement selon les données d'usine d'origine. La taille, les trous de montage, l'interface du pipeline et la géométrie de l'assemblage sont entièrement conformes aux pièces d'origine. Installation directe par boulonnage sans aucune découpe ni modification.
Structure interne renforcée et résistante à l'usure
Adopte une roue de turbine en alliage résistant aux hautes températures et un ensemble de roulements renforcés avec une réponse rapide de l'accélérateur et des performances anti-déformation. Le traitement de surface résistant aux températures élevées et à la corrosion de l'huile évite les dommages lors d'une conduite à charge élevée à long terme, s'adaptant à divers environnements routiers.
Unité intégrée entièrement pré-assemblée
Complet avec actionneur électronique intégré, passages d'huile scellés et collecteur d'échappement assorti en un seul ensemble intégré. La conception optimisée du flux d'air interne réduit les risques de décalage du turbo et de fuite d'huile, prolongeant considérablement la durée de vie.
Réparer efficacement les défauts courants du moteur
Corrige parfaitement les accélérations lentes, la faible puissance à haute vitesse, le bruit de sifflement anormal du turbo, la consommation excessive d'huile et la fumée d'échappement noire, rétablissant la puissance d'origine du moteur.
Tests de qualité rigoureux et approvisionnement fiable
Chaque unité passe le test d'équilibre dynamique, le test de vieillissement à haute température et le test de fuite de pression pour garantir des performances de puissance stables. Le stock prêt à l’emploi permet une expédition rapide en vrac. Des options d'emballage neutre personnalisé et de marque privée sont disponibles pour satisfaire les demandes de gros transfrontalières.
![]()
![]()
![]()