Pompe à eau très populaire 2722 0004 01 pour Mercedes-Benz -

Cette pompe à eau électrique auxiliaire largement appréciée adopte le numéro de pièce OEM 272 200 04 01, fabriquée avec un moule de véhicule d'origine 1:1 pour les véhicules Mercedes-Benz équipés de moteurs à aspiration naturelle M272 2,5 L/3,0 L/3,5 L et M273 4,7 L/5,5 L V6/V8.
Il s'agit d'une pompe de circulation auxiliaire indépendante pour le chauffage du véhicule et le circuit de refroidissement auxiliaire. Lorsque le moteur tourne au ralenti, s'arrête ou fonctionne à faible charge, cette pompe entraîne en permanence la circulation de l'antigel pour maintenir une puissance de chauffage stable à l'intérieur de l'habitacle et faciliter la dissipation de la chaleur du moteur.
Les pompes d'origine seront confrontées à un grillage du moteur, à un blocage du rotor et à une fuite du joint d'arbre après une circulation à haute température à long terme, ce qui entraînera un air chaud faible, un bruit de fonctionnement anormal et des codes d'erreur du système de refroidissement. Cette pompe de remplacement de rechange offre des performances stables et durables, permettant de maintenir des commandes répétées constantes sur les marchés mondiaux de la réparation automobile.
1. Références croisées des numéros de pièces OEM
Mercedes-Benz OE : 272 200 04 01 / A2722000401.
Numéro de pièce de rechange d'échange: 2722000001, 702674040
2. Avantages des matériaux et de la production haut de gamme
Noyau de moteur de brosse résistant à l'usure et à faible bruit
Structure du moteur optimisée avec de faibles vibrations et un fonctionnement silencieux. Il résiste à l'érosion à long terme de l'antigel à haute température, évitant ainsi le décrochage et la surchauffe en cas de fonctionnement continu de longues heures.
Boîtier de pompe renforcé anticorrosion
Coque en plastique modifié à haute résistance et résistante au carburant, canaux d'écoulement internes traités avec un revêtement antirouille, pas de fissure, de déformation ou d'infiltration de liquide dans des conditions de température difficiles du compartiment moteur.
Ensemble d'étanchéité d'arbre en caoutchouc fluoré double couche
Bague d'étanchéité en caoutchouc fluoré à deux étages installée sur l'arbre rotatif, bloquant efficacement les fuites de liquide de refroidissement et résolvant le défaut d'infiltration courant des pompes d'origine.
Prise électrique OEM entièrement adaptée
La définition des broches et la taille de la coque de la fiche de câblage sont entièrement conformes aux spécifications d'origine, permettant une installation plug-and-play sans coupure ni modification de fil.
Conception de support de montage standardisée
L'espacement des trous de montage et la structure de positionnement reproduisent les normes d'usine, fixés directement par des boulons sans poinçonnage supplémentaire ni pièces adaptatives.
3. Compatibilité totale des véhicules
Moteurs applicables
Moteur atmosphérique M272 V6, moteur atmosphérique M273 V8
Châssis et modèles assortis
W204 Classe C : C230, C280, C300, C350
W211 / W212 Classe E : E230, E280, E300, E350, E500
W164 Classe ML, W251 Classe R, W221 Classe S, X204 Classe GLK
4. Contenu du kit complet standard
1 x ensemble de pompe à eau électrique auxiliaire
5. Faits saillants des applications et du marché
Pièce de rechange classique pour système de refroidissement, vente chaude, avec des commandes groupées régulières en Europe, en Amérique du Nord, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.
Fourniture parfaite pour les garages de réparation automobile, les grossistes de pièces automobiles et les propriétaires privés de Mercedes-Benz
Résoudre les défauts typiques du véhicule : débit d'air chaud insuffisant, bourdonnement anormal de la pompe, fuite de liquide de refroidissement, voyants d'avertissement du système de refroidissement du tableau de bord.
Garantie de qualité de 12 mois, inventaire ponctuel suffisant, commandes en petits lots prises en charge pour le commerce électronique transfrontalier (Amazon, eBay)