Pompe à eau la plus vendue populaire 1151 8482 251 pour BMW

Cette pompe à eau électrique de haut volume correspond au numéro de pièce OEM BMW 1151 8482 251, fabriquée avec un moule OEM 1:1 pour les véhicules BMW modernes à châssis G équipés de moteurs B48 2.0T quatre cylindres et B58 3.0T six cylindres en ligne turbo.
Il s'agit d'une pompe de liquide de refroidissement électrique sans balais intégrée avec module de commande ECU intégré, boîtier de pompe en aluminium, turbine de haute précision et ensemble d'étanchéité en caoutchouc fluoré double couche. Contrôlé par l'ordinateur DME du véhicule, il ajuste automatiquement le débit de circulation du liquide de refroidissement en fonction de la charge du moteur, de la température du liquide de refroidissement et de la demande de chauffage pour maintenir une température de fonctionnement optimale et constante du moteur.
Les pompes d'origine échouent généralement en raison de fuites de joint interne, de grillage du moteur, de dommages aux circuits imprimés et d'usure de la turbine après un fonctionnement prolongé à haute température, déclenchant des avertissements de surchauffe du tableau de bord, un chauffage faible de l'habitacle, des codes d'erreur et même un mode de protection du moteur. Cette pompe de remplacement de rechange offre des performances stables et constantes et supporte d'importantes commandes répétées sur les marchés mondiaux de la réparation automobile.
1. Références croisées des numéros de pièces OEM
BMW OE : 1151 8482 251 / A11518482251.
Pièce équivalente d'échange : 11518482250
2. Matériau haut de gamme et avantages fondamentaux
Noyau de moteur CC sans balais à haut rendement
Conception à faible bruit et à faible consommation d'énergie, prend en charge la régulation de vitesse en continu. Résiste à l'érosion à long terme du liquide de refroidissement à haute température, évite le calage ou la surchauffe sous une charge de conduite lourde.
Boîtier de pompe intégré en aluminium moulé sous pression
Coque en alliage d'aluminium antirouille à haute résistance avec nervures de dissipation thermique intégrées, excellente conductivité thermique, aucune déformation ni fissuration dans un environnement à haute température du compartiment moteur.
Structure d'étanchéité mécanique en caoutchouc fluoré à double couche
La bague d'étanchéité anti-fuite à deux étages au niveau de l'arbre rotatif bloque efficacement les infiltrations de liquide de refroidissement et résout le défaut de fuite courant de la pompe d'origine.
Circuit imprimé de contrôle intégré adapté aux OEM
Entièrement compatible avec le protocole de signal BMW DME ECU d'origine, aucun codage ou programmation supplémentaire requis après l'installation, évite les alarmes lumineuses de défaut.
Conception de montage et de prise originale 1:1
Le connecteur électrique à 4 broches, les calibres des tuyaux d'entrée/sortie, les positions des trous de montage et les bagues en caoutchouc absorbant les chocs reproduisent entièrement les spécifications d'usine. Installation directe par boulonnage sans découpe, perçage ou modification du câblage.
3. Compatibilité totale des véhicules
Moteurs applicables
Moteurs à essence B48 2,0 L turbo à quatre cylindres, B58 3,0 L turbo à six cylindres en ligne
Modèles de châssis G correspondants
Série 3 G20 / G21
Série 5 G30 / G31 / G32
X3 G01, X4 G02, X5 G05, X6 G06, X7 G07
Z4 G29, série 8 G14/G15/G16
Modèles spécifiques
330i, 530i, X3 xDrive30i, X5 xDrive40i, X7 xDrive40i, Z4 sDrive30i
4. Contenu du kit complet standard
1 x ensemble de pompe à eau électrique intégré (avec supports en caoutchouc absorbant les chocs)
Boulons de montage assortis (en option comme accessoire)
5. Faits saillants du marché et des applications
Pièce de rechange de base du système de refroidissement très vendue avec des commandes groupées stables en Europe, en Amérique du Nord, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.
Fourniture idéale pour les garages de réparation automobile, les grossistes de pièces automobiles et les propriétaires privés de véhicules BMW série G.
Réparer les dysfonctionnements typiques : avertissement de surchauffe du moteur, air chaud insuffisant, fuite de liquide de refroidissement, mode de limitation de puissance, codes d'erreur du système de refroidissement
Garantie de qualité de 12 mois, inventaire ponctuel abondant, commandes en petits lots prises en charge pour le commerce électronique transfrontalier (Amazon, eBay)
Version courte de liste de commerce électronique (5 points de vente)
Titre
Pompe à eau électrique 11518482251 pour moteur BMW G20 G30 G01 B48 B58, meilleure vente populaire
Puces
Pièce standard OEM n° 11518482251, pompe de liquide de refroidissement électrique de remplacement direct pour les modèles BMW série G B48/B58
Moteur sans balais + boîtier en aluminium moulé sous pression, faible bruit et performances de refroidissement stables
Joint d'arbre en caoutchouc fluoré double couche pour empêcher efficacement les fuites d'antigel
Carte de contrôle correspondante intégrée, plug-and-play sans codage compliqué
Résout parfaitement la surchauffe du moteur, la mauvaise puissance de chauffage et les fuites de pompe.