Pompe à eau de qualité d'origine Land Rover LR121418 pour essence 3.0T PT306

1. Informations de base sur le produit

2. Modèles Land Rover compatibles (années de production)

• Tout-nouveau Defender L663 90/110/130 (2020 présent, 3.0T à l'essence)
• Range Rover L460 nouvelle génération (2022 Présent, 3.0 en ligne-six essence / PHEV)
• Range Rover Sport L461 (modèle dernier) + L494 de dernière génération
• Range Rover Velar L560 (Benzine 3.0 après 2021)
• Découverte 5 L462 (3.0 AJ20P6 Benzine à haut rendement)

3. Structure de base et spécifications des matériaux

• Casement de pompe: alliage d'aluminium moulé sous haute pression de qualité aérospatiale, résistant à la corrosion par le liquide de refroidissement et à la déformation à haute température
• Propulseur: plastique d'ingénierie modifié résistant à l'usure avec conception à débit élevé (débit nominal ≈25L/min, pression de roulement: 2,7 bar)
• Ensemble d'étanchéité: joint à eau en caoutchouc fluorescent à haute température pour arrêter les fuites de liquide; anneau d'étanchéité intégré en une pièce, pas de joints supplémentaires nécessaires à l'installation
• Module de commande électronique: connecteur de capteur électrique à 2 broches de type OEM, compatible avec les signaux de l'ECU d'usine.et sa logique de refroidissement correspond aux paramètres d'usine authentiques.
• Poids net: environ 2,2 kg, assemblage complet complet (boîtier de la pompe + soupape magnétique + base de la bride + accessoires d'étanchéité)

4. Avantages du produit (norme d'usine de qualité d'origine)

1. Installation directe par boulon sans modification: tous les trous de montage, les interfaces des tuyaux d'eau, les supports de fixation et les connecteurs électriques sont entièrement conformes aux normes OE, sans broyage ni remontage requis
2. Régulation intelligente de la température: débit variable contrôlé électroniquement, faible débit à froid au ralenti, débit élevé sous lourdes charges pour réduire la consommation de carburant et soulager la dégradation thermique du turbo
3. Longue durée de vie: chaque pompe finie est soumise à un test d'étanchéité hydraulique à 100% et à une inspection du cycle de vieillissement à basse température avant expédition.Alors que les pièces originales originales sont livrées avec une garantie de 2 ans.

Des erreurs courantes

• Fuite de pompe à eau et fuite de liquide de refroidissement à l'intérieur du compartiment moteur
• Température de l'eau du moteur trop élevée et insuffisance d'air chaud provenant de la climatisation
• Faible dissipation de chaleur du turbo après arrêt du moteur et codes de défaut du système de refroidissement
• Bruit anormal du roulement et usure de la roue des pompes à eau d'origine d'usine

5. Rappel de distinction (AJ20P6 essence ≠ ancienne pompe à eau mécanique de 3,0 V6)

6. Description complète du produit en anglais pour le commerce extérieur et les listes de pièces automobiles (prêt à l'emploi pour les magasins en ligne)